[发明专利]一种可分离式船用导管螺旋桨在审
申请号: | 201910589161.1 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN110282107A | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 丁宇;随从标;徐家润;卢贤续;任慧琳;刘国政 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | B63H5/14 | 分类号: | B63H5/14;B63H5/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供一种可分离式船用导管螺旋桨,包括螺旋桨、螺旋桨轴、导管、导管杆、调节机构,所述螺旋桨连接螺旋桨轴,导管连接导管杆,调节机构固定在船体里,调节机构连接导管杆,并推动导管杆进而推动导管做水平移动,螺旋桨的位置与导管相配合。本发明可根据工况需要进行合拢或分离,在螺旋桨负荷较重时,导管与螺旋桨处于组合状态可增加螺旋桨推力提高螺旋桨效率。在船舶倒航和转弯时可将导管分离,改善船舶的操纵性能和倒航时的螺旋桨性能。当有水草、杂物等被卷入导管,卡在螺旋桨叶梢和导管之间,或缠绕桨叶而影响螺旋桨正常工作时,可分离螺旋桨导管以使杂物自动脱落或方便清理。 | ||
搜索关键词: | 导管 螺旋桨 导管杆 导管螺旋桨 可分离式 螺旋桨轴 船用 杂物 船舶 螺旋桨导管 螺旋桨负荷 螺旋桨推力 螺旋桨效率 操纵性能 导管连接 机构连接 螺旋桨叶 自动脱落 组合状态 合拢 可分离 航时 桨叶 船体 水草 转弯 缠绕 卷入 配合 | ||
【主权项】:
1.一种可分离式船用导管螺旋桨,其特征是:包括螺旋桨、螺旋桨轴、导管、导管杆、调节机构,所述螺旋桨连接螺旋桨轴,导管连接导管杆,调节机构固定在船体里,调节机构连接导管杆,并推动导管杆进而推动导管做水平移动,螺旋桨的位置与导管相配合。
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