[发明专利]一种无轮毂车轮在审
| 申请号： | 201910590022.0 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110217335A | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 郭梓恒;贾青;刘勇;李一鸣;熊伟江;孟哲;马洪恩;易子诺;白海东;李岩;杨志刚 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B62M9/02 | 分类号： | B62M9/02;B62M9/16;B62L1/10;B60B19/00;B60T1/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种无轮毂车轮，包括橡胶轮、支撑机构和驱动机构，橡胶轮为无轮毂的橡胶轮；支撑机构包括竖直安装的支撑杆、与该支撑杆下端固定连接的保持板、安装于保持板上的无轮毂轮支撑杆和安装于无轮毂轮支撑杆的限位夹；驱动机构包括固定于支撑杆上的电动机、安装于电动机输出轴的主动同步齿形带轮、以及与橡胶轮固定匹配连接的从动同步齿形带轮；主动同步齿形带轮与从动同步齿形带轮通过同步齿形带连接；限位夹与从动同步齿形带轮的内壁接触连接。与现有技术相比，本发明适用于后三点式及其他形式电动车的驱动轮，采用无轮毂的设计，在结构上创新有未来感，原有轮毂位置省出的空间亦可用于载货，提高了空间利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑杆 轮毂 橡胶轮 同步齿形带轮 齿形带轮 驱动机构 支撑机构 主动同步 轮毂轮 限位夹 车轮 电动机输出轴 空间利用率 同步齿形带 内壁接触 匹配连接 竖直安装 电动车 电动机 驱动轮 三点式 载货 下端 | ||
【主权项】：
1.一种无轮毂车轮，其特征在于，包括橡胶轮(12)、支撑机构和驱动机构，所述橡胶轮(12)为无轮毂的橡胶轮；所述支撑机构包括竖直安装的支撑杆(1)、与该支撑杆(1)下端固定连接的保持板(10)、安装于所述保持板(10)上的无轮毂轮支撑杆(14)和安装于所述无轮毂轮支撑杆(14)的限位夹(13)；所述驱动机构包括固定于所述支撑杆(1)上的电动机(2)、安装于所述电动机输出轴的主动同步齿形带轮(3)、以及与所述橡胶轮(12)固定匹配连接的从动同步齿形带轮(11)；所述主动同步齿形带轮(3)与从动同步齿形带轮(11)通过同步齿形带连接；所述限位夹(13)与所述从动同步齿形带轮(11)的内壁接触连接。
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