[发明专利]整体叶盘的阻尼结构减振设计方法有效

专利信息
申请号: 201910593216.6 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN110259883B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 邢广鹏;袁善虎;漆文凯;贾志刚 申请(专利权)人: 中国航空发动机研究院
主分类号: F16F15/10 分类号: F16F15/10;F16F15/14
代理公司: 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 代理人: 李伟波;韩德凯
地址: 101304*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 本公开提供了一种整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其包括:根据整体叶盘模型,选取阻尼器的安装位置范围;确定激振力范围和选取振动幅值监测点;确定接触面和正压力范围;在激振力、正压力和不同阻尼器安装位置下,计算监测点的振动幅值;确定最优无量纲正压力,无量纲正压力为正压力与激振力的比值;以及根据最优无量纲正压力,确定阻尼器的最佳安装位置和最优质量。
搜索关键词: 整体 阻尼 结构 设计 方法
【主权项】:
1.一种整体叶盘的阻尼结构减振设计方法,其特征在于,所述方法包括:根据整体叶盘模型,选取阻尼器的安装位置范围;确定激振力范围和选取振动幅值监测点;确定接触面和正压力范围;在所述激振力、所述正压力和不同阻尼器安装位置下,计算所述监测点的振动幅值;确定最优无量纲正压力,所述无量纲正压力为所述正压力与所述激振力的比值;以及根据所述最优无量纲正压力,确定所述阻尼器的最佳安装位置和最优质量。
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