[发明专利]飞机的多源大气数据参数的处理方法及处理系统有效
申请号: | 201910593582.1 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110501759B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 袁文铎 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | G01W1/02 | 分类号: | G01W1/02;G06F16/215 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 易咏梅;李立行 |
地址: | 200126 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种飞机的多源大气数据参数的处理方法及处理系统,该处理方法包括:获取多套源数据;对每一套源数据,调取其中包含的各个大气数据参数的数据前值及数据前值在对应时刻的数据变化率,并基于此计算得到各个大气数据参数的预期值区间;对每一套源数据,调取其中包含的各个大气数据参数的数据当前值,选取落于相应的预期值区间以外的数据当前值加以标记;在多套源数据中移除被加以标记的数据当前值,以形成有效源数据;基于有效源数据中的各个大气数据参数的数据当前值进行表决计算。根据本发明的飞机的多源大气数据参数的处理方法及系统,能够提高表决结果的可靠性,以保障对飞机的控制和操纵安全。 | ||
搜索关键词: | 飞机 大气 数据 参数 处理 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种飞机的多源大气数据参数的处理方法,其特征在于,所述处理方法包括:/n自相互独立的多组数据源获取多套源数据;/n对每一套源数据,调取其中包含的多个大气数据参数的每一个的数据前值及所述数据前值在对应时刻的数据变化率,基于调取的所述数据前值、所述数据变化率、及当前时刻和所述数据前值的对应时刻的时间差,计算得到各个大气数据参数的预期值,并在所述预期值的基础上加入各个大气数据参数的容差,以得到该套源数据的各个大气数据参数的预期值区间;/n对每一套源数据,调取其中包含的多个大气数据参数的每一个的数据当前值,选取落于相应的预期值区间以外的数据当前值加以标记;/n在所述多套源数据中移除被加以标记的数据当前值,以形成有效源数据;/n基于所述有效源数据中的各个大气数据参数的数据当前值进行表决计算,以形成表决结果。/n
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