[发明专利]一种轨道交通断面客流量实时计算方法

摘要

本发明公开了一种轨道交通断面客流量实时计算方法，属于轨道交通技术领域，包括建立轨道交通断面客流量实时检测系统，实时采集列车停靠信息和上下客流量信息，每一个站点的列车停靠信息和对应车载客流量信息计算出断面客流量，并对断面客流量进行检索和告警，解决了到站列车班次与该列车在站点实时乘降量及最终车载客流量之间准确对应和实时精准统计的技术问题，将轨道列车车辆信息识别和上下该车辆的乘客数识别结合在一起，能实时准确判断出线路每辆列车进出所有站点时所承载的乘客数，为上下客流量较大的区域提供信息化自动分流提示，为线路站点之间断面客流量的计算提供准确数据源基础和相关分析，数据分析及时性和准确率都很高。

主权项

1.一种轨道交通断面客流量实时计算方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤1：建立轨道交通断面客流量实时检测系统，轨道交通断面客流量实时检测系统包括远程实时运载客流量分析运算告警装置和数个站点检测子系统，站点检测子系统包括前端多业务通信装置、AFC系统接口装置和数个分布式精确采集识别装置，分布式精确采集识别装置包括列车进站RFID识别单元、站台上下客视频客流识别单元、存储单元和通信接口单元；分布式精确采集识别装置分布安装在站台上；列车进站RFID识别单元包括列车上安装的有源列车RFID标签和站台上安装的站台RFID读写器，列车进站RFID识别单元用于实时识别列车的进站时刻、出站时刻和列车班次信息；站台上下客视频客流识别单元设有两个平行排列的摄像镜头，用于实时监测列车车门处的客流量信息；存储单元包括RAM存储器和ROM存储器，用于存储列车进站RFID识别单元和站台上下客视频客流识别单元所采集到的列车停靠信息和列车车门前的上下车的客流量信息；通信接口单元用于通过无线WIFI网络、以太网或串口总线与前端多业务通信装置通信；AFC系统接口装置用于与AFC系统通信；前端多业务通信装置用于提供以太网有线通信接口和无线通信接口，AFC系统接口装置和分布式精确采集识别装置均通过以太网有线通信或无线通信接口与前端多业务通信装置通信；远程实时运载客流量分析运算告警装置通过以太网与前端多业务通信装置通信；步骤2：在远程实时运载客流量分析运算告警装置中设立客流量分析运算单元、存储单元、告警单元和查询单元；在每一个站点分别部署一个站点检测子系统；步骤3：列车进站后，列车进站RFID识别单元采集列车停靠信息，列车停靠信息包括列车的进站时刻、出站时刻和列车的班次信息；站台上下客视频客流识别单元实时采集列车车门处的上下车的客流量信息；步骤4：分布式精确采集识别装置将列车停靠信息和上下车的客流量信息发送给远程实时运载客流量分析运算告警装置；步骤5：远程实时运载客流量分析运算告警装置接收到列车停靠信息和上下车的客流量信息后，存储在存储单元中；客流量分析运算单元从存储单元中获取每一个站点的列车停靠信息和上下车的客流量信息，并通过以下步骤进行客流量计算：步骤S1：根据每一个站点的列车停靠信息，按照时间维度对列车停靠信息分析计算得出全线路各站点之间的列车班次和数目，设定在Z时刻站点X至下一站点Y之间的列车数为s_x，s_x＝在站点X停靠的列车的总数+已离开站点X但尚未到达站点Y的列车的总数；步骤S2：根据每一个站点的列车的上下车的客流量信息，通过以下公式计算在X站点列车实时所承载的总客流数：其中，n_W是列车离开上一站点W时列车总承载客流数，是列车在站点X的每个列车门对应的上客量之和，是列车在站点X的每个列车门对应的下客量之和，M是列车在站点X用于上下客的车门总数；步骤S3：将列车运行到站点X时列车总承载客流数与列车停靠信息均保存在远程实时运载客流量分析运算告警装置的存储单元中；步骤S4：根据以下公式，计算站点X至下一站点Y之间断面客流量：其中是此时在站点X至站点Y之间所有列车所承载的客流量之和；步骤6：远程实时运载客流量分析运算告警装置通过查询单元建立客流量检索；步骤7：设定客流量阈值，当断面客流量超过客流量阈值时，远程实时运载客流量分析运算告警装置通过告警单元生成报警信息，并通过显示屏显示报警信息。