[发明专利]一种高速铁路装配式桥梁预制拼装结构及施工方法在审
| 申请号： | 201910594796.0 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110158484A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 贾东荣;侯宇飞;吴长发;杨斌;张红乾;郭乐;和辉;潘相辉;薛鸿禧;孙辉;崔文凯;郭存宝;王伟康;高敬民 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;京沈铁路客运专线京冀有限公司;中铁上海工程局集团第七工程有限公司;中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E02D27/14;E02D27/52;E01D19/02;E01D2/04 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 吴甘棠 |
| 地址： | 200436 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及桥梁预制拼装施工领域，具体是一种高速铁路装配式桥梁预制拼装结构，包括预制管桩、现浇承台、节段预制墩柱、预制墩帽和简支箱梁，所述现浇承台设置在多根预制管桩上端，节段预制墩柱设置在现浇承台上，预制墩帽设置在节段预制墩柱上，预制墩帽上现场浇筑有预制墩帽垫石；简支箱梁跨设在预制墩帽上，且简支箱梁通过金属支座与预制墩帽垫石连接。还公开了一种高速铁路装配式桥梁预制拼装结构的施工方法。本发明安装现场作业面多，方便现场施工，加快施工速度，实现桥梁绿色建设、促进企业传统产业转型升级，节约建筑材料，降低施工成本，节能降耗，减少扬尘，对环境污染较小。 | ||
| 搜索关键词： | 预制墩帽 桥梁预制 简支箱梁 节段预制 拼装结构 装配式 高速铁路 墩柱 现浇承台 预制管桩 垫石 施工 传统产业 节能降耗 金属支座 施工成本 施工领域 现场浇筑 现场施工 现场作业 上端 拼装 现浇 扬尘 转型 建筑材料 节约 桥梁 升级 建设 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路装配式桥梁预制拼装结构，包括预制管桩(1)、现浇承台(3)、节段预制墩柱(5)、预制墩帽(7)和简支箱梁(10)，其特征在于：所述现浇承台(3)设置在多根所述预制管桩(1)上端，且所述预制管桩(1)和现浇承台(3)之间通过预制管桩(1)顶端的填芯钢筋笼预留钢筋(2)连接；所述节段预制墩柱(5)设置在现浇承台(3)上，且所述现浇承台(3)和节段预制墩柱(5)之间通过现浇承台(3)顶部的预留螺纹钢(4)与预埋在节段预制墩柱(5)底部相同数量的灌浆套筒进行钢筋连接；所述预制墩帽(7)设置在节段预制墩柱(5)上，且所述预制墩帽(7)和节段预制墩柱(5)之间采用节段预制墩柱(5)顶部的预埋螺纹钢筋(6)与预制墩帽(7)底部预埋灌浆套筒进行钢筋连接，所述预制墩帽(7)上现场浇筑有预制墩帽垫石(8)；所述简支箱梁(10)跨设在预制墩帽(7)上，且所述简支箱梁(10)通过金属支座(9)与预制墩帽垫石(8)连接；所述简支箱梁(10)上还设置有预制拼装防护墙和电缆槽(11)。
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