[发明专利]一种水池船模在波浪中的拖曳装置及其试验方法有效
| 申请号： | 201910596930.0 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110207950B | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 倪阳;毛镇界;倪文胜;胡科;纪飞;朱建良;刘伟 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 主分类号： | G01M10/00 | 分类号： | G01M10/00 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214082 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种水池船模在波浪中的拖曳装置及其试验方法，包括拖车和船模，拖车横梁上固装有夹持机构，位于夹持机构下方的船模上固装有夹板机构，夹持机构在气缸作用下对夹板机构进行夹紧和松开动作；拖车横梁与船模共同安装有试航仪，试航仪安装于船模的重心位置；还包括导航机构；船模通过夹持机构夹紧夹板机构的摩擦力实现随着拖车启动加速或停车减速，在夹持机构松开夹板机构后，船模则在试航仪主杆的拖曳下运动，并由导航机构限制运动方向。本发明实现了船模在波浪试验中牵引及制动时的自动保护，大大提升了试验安全性和测试精度，减少了人力成本，提高了试验自动化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水池 船模 波浪 中的 拖曳 装置 及其 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种水池船模在波浪中的拖曳装置，包括拖车，其上设有拖车横梁(1)，其特征在于：所述拖车横梁(1)下部的水面(7)上放置有船模(2)，所述拖车横梁(1)上固装有夹持机构(3)，位于夹持机构(3)下方的船模(2)上固装有夹板机构(4)，所述夹持机构(3)在气缸(304)作用下对夹板机构(4)进行夹紧和松开动作；拖车横梁(1)与船模(2)共同安装有试航仪(5)和导航机构(6)，所述试航仪(5)安装于船模(2)的重心位置；所述船模(2)通过夹持机构(3)夹紧夹板机构(4)的摩擦力实现随着拖车启动加速或停车减速，在夹持机构(3)松开夹板机构(4)后，船模(2)则在试航仪(5)的主杆(504)的拖曳下运动，并由导航机构(6)限制运动方向。
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