[发明专利]一种机车用自通风吊挂式动力电池箱有效
| 申请号： | 201910599040.5 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110323517B | 公开（公告）日： | 2021-10-12 |
| 发明（设计）人： | 徐华;牟俊彦;蓝涛;张志鸿;隆孝军;石小佛;李廉枫;孟玉发;彭长福 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6562;H01M10/6551;H01M10/42;H01M10/615;H01M50/24 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 管高峰 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车用自通风吊挂式动力电池箱，属于轨道交通的技术领域，包括电池箱体和装于该电池箱体内的动力电池，所述电池箱体内设有至少一个循环风道，该循环风道上布置有加热装置、循环风机和所述动力电池；所述电池箱体上还设有散热组件，该散热组件与循环风道内的流体进行热交换，以达到通过优化电池箱内部的通风冷却结构的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 通风 吊挂 动力电池 | ||
【主权项】：
1.一种机车用自通风吊挂式动力电池箱，包括电池箱体和装于该电池箱体内的动力电池，其特征在于，所述电池箱体内设有至少一个循环风道，该循环风道上布置有加热装置、循环风机和所述动力电池；所述电池箱体上还设有散热组件，该散热组件与循环风道内的流体进行热交换。
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