[发明专利]应用于汽车电动滑移门系统中的中支架

摘要

本发明公开了一种应用于汽车电动滑移门系统中的中支架，包括第一支架、第二支架和助推支架，第一支架锁固安装于滑移门内侧的中后部处，第二支架置于第一支架的内侧旁边，且第二支架一侧滑动连接于中导轨上，第二支架一侧还与两根拉绳一端相连接，助推支架铰接安装于第二支架另一侧上，且助推支架一侧还与第一支架相铰接，助推支架另一侧还与一根拉绳相连接；该中支架结构新颖、简单、合理，能够很好的实现将滑移门从半锁位置移动到全锁紧位置，从而可完全取代带自吸合功能的门锁，既减小和减轻了汽车电动滑移门系统的体积和重量，使得系统易于安装，又大大降低了汽车电动滑移门系统的制作工艺及制作成本，满足了当前汽车日益发展的需要。

主权项

1.一种应用于汽车电动滑移门系统中的中支架，汽车电动滑移门系统包括滑移门、安装于汽车车身侧围外侧上的中导轨、安装于所述滑移门内侧中部处的中支架(1)、以及驱动机构，其中，所述中支架(1)滑动连接于所述中导轨上，所述驱动机构具有两根分别与所述中支架(1)相连接的拉绳(2)、以及能够驱动两根所述拉绳(2)进行伸缩运动的动力单元，且两根所述拉绳(2)的伸缩运动能够带动所述滑移门进行开门或者关门动作；其特征在于：所述中支架(1)包括第一支架(11)、第二支架(12)和助推支架(13)，所述第一支架(11)锁固安装于所述滑移门内侧的中后部处，所述第二支架(12)置于所述第一支架(11)的内侧旁边，且所述第二支架(12)的一侧滑动连接于所述中导轨上，所述第二支架(12)的一侧还与两根所述拉绳(2)的一端相连接，所述助推支架(13)铰接安装于所述第二支架(12)的另一侧上，且所述助推支架(13)的一侧还与所述第一支架(11)相铰接，所述助推支架(13)的另一侧还与一根所述拉绳(2)相连接；将所述滑移门的开关门方向定义为前后方向，以及将与所述助推支架(13)另一侧相连接的所述拉绳(2)定义为第一拉绳，余下的另一根所述拉绳(2)定义为第二拉绳；当所述动力单元驱动所述第一拉绳进行回缩、且所述第二拉绳进行伸出运动时，所述第一拉绳会带动所述中支架(1)及所述滑移门一起朝前移动、来进行关门动作，而当所述中支架(1)及所述滑移门一起移动至半锁位置时，所述第二支架(12)被止停，此时所述动力单元继续驱动所述第一拉绳进行回缩运动，所述助推支架(13)的另一侧便会在所述第一拉绳的带动下朝后运动，随之相应的，所述助推支架(13)的一侧会朝前运动，并进而带动所述第一支架(11)及所述滑移门一起朝前移动至全锁紧位置。