[发明专利]一种减少齿轮感应淬火变形的方法有效

专利信息
申请号: 201910599538.1 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN110241288B 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 晁国强;陆堰龙;樊洋;文超;高红梅 申请(专利权)人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
主分类号: C21D1/10 分类号: C21D1/10;C21D1/18;C21D9/32;C21D11/00
代理公司: 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 代理人: 缪友建
地址: 213011 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种减少齿轮感应淬火变形的方法,齿轮热处理采用分区补偿法感应淬火工艺后,齿形齿向变形有方向性规律,感应淬火工艺后齿形偏差均为负值,齿向偏差均为正值,便于齿轮热前粗切齿时采取措施以消除热后变形偏差。减少齿轮感应淬火变形,提高齿轮质量,降低齿轮制造成本,实现齿轮精密热处理。同时本方案中采用分区隔齿补偿法感应淬火变形量很小。
搜索关键词: 一种 减少 齿轮 感应 淬火 变形 方法
【主权项】:
1.一种减少齿轮感应淬火变形的方法,其特征在于包括以下步骤:S1:采用探头直测齿轮的某齿的两齿面任一固定垂直于齿轮轴线平面部位,一个平面测三个点坐标值,计算确定感应器到齿轮的齿面及齿根的中心位置,确保感应器到齿轮实体的距离相等,以消除轮齿制造误差及调整轮齿基准误差;S2:把齿轮按N等分均分,N为大于等于1的自然数;S3:在所述每一等分中的第一齿及最后一齿的轮齿齿宽范围内,分别对垂直于轮齿轴线上、中、下三个平面采用机床探头测量齿面及齿根的位置坐标值,从而测出齿部整个偏差,计算确定感应器到左右齿面及齿根的中心位置;S4:根据上述测定的数据,调整感应器与齿面的位置,每间隔K个齿对齿轮进行感应淬火,K为大于等于1的自然数,齿部在淬火时产生的热量散发均匀,减少齿部受热不均产生的形变。
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