[发明专利]自行车变速器有效
| 申请号： | 201910601207.7 | 申请日： | 2019-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN110712709B | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 蒲田建二 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62M9/10 | 分类号： | B62M9/10 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 姜雪梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自行车变速器，其包括基部构件、可动构件和链条引导件。链条引导件包括内引导板、外引导板、至少一个滑轮轴和至少一个滑轮。链条引导件构造成可在多个变速位置之间移动。所述至少一个滑轮构造成可相对于所述至少一个滑轮的旋转中心轴线、在滑轮轴向方向上、在最大滑轮可移动量内、在内引导板和外引导板之间移动。单个变速距离限定在多个变速位置的相邻变速位置之间。最大滑轮可移动量与单个变速距离的比率在0.21至0.35的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种自行车变速器，包括：/n基部构件，所述基部构件构造成附接到自行车车架；/n可动构件，所述可动构件构造成能够相对于所述基部构件移动；/n链条引导件，所述链条引导件安装到所述可动构件上，所述链条引导件包括：/n内引导板；/n外引导板；/n至少一个滑轮轴，所述至少一个滑轮轴构造成联接到所述内引导板和所述外引导板；和/n至少一个滑轮，所述至少一个滑轮构造成能够围绕所述至少一个滑轮轴旋转地被支撑；/n所述链条引导件构造成能够在多个变速位置之间移动；/n所述至少一个滑轮构造成能够相对于所述至少一个滑轮的旋转中心轴线、在滑轮轴向方向上、在最大滑轮可移动量内、在所述内引导板和所述外引导板之间移动；/n单个变速距离限定在所述多个变速位置的相邻变速位置之间；并且/n所述最大滑轮可移动量与单个变速距离的比率在0.21至0.35的范围内。/n
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