[发明专利]一种油电混合动力机车动力电池成组拓扑结构有效
| 申请号： | 201910605264.2 | 申请日： | 2019-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN110254294B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 孟玉发;王平华;畅睿林;刘顺国;韩笑 | 申请（专利权）人： | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘世权 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种油电混合动力机车动力电池成组拓扑结构，斩波单元与支撑电容C并联，斩波单元还连接AC/DC模块、DC/AC模块、电抗器单元和动力电池系统；动力电池系统包括若干组动力模块；动力模块包括接触器单元、电流传感器、熔断器、动力电池和电压传感器；接触器单元、电流传感器、动力电池串联，电压传感器的两端分别设置在动力电池的两端；机车微机分别连接DUC控制器和动力电池管理系统；DUC控制器连接DC/AC模块、斩波单元和接触器单元；动力电池管理系统和接触器单元连接。本发明设置斩波单元和电抗器单元，能完全解决动力电池多组进行投入时控制困难，保证了动力电池系统工作的可靠性并有效地延长动力电池寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 机车 动力电池 成组 拓扑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种油电混合动力机车动力电池成组拓扑结构，其特征在于：包括AC/DC模块、DC/AC模块、电源、DUC控制器、机车微机、动力电池管理系统和中间处理单元；中间处理单元包括斩波单元、电抗器单元和动力电池系统；斩波单元与支撑电容C并联，斩波单元还连接AC/DC模块、DC/AC模块、电抗器单元和动力电池系统；动力电池系统包括若干组动力模块；动力模块包括接触器单元、电流传感器、熔断器、动力电池和电压传感器；接触器单元、电流传感器、动力电池串联，熔断器设置在接触器单元、电流传感器和动力电池组成的串联电路上，电压传感器的两端分别设置在动力电池的两端；机车微机分别连接DUC控制器和动力电池管理系统；DUC控制器连接DC/AC模块、斩波单元和接触器单元；动力电池管理系统和接触器单元连接。
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