[发明专利]使用平背胎面形成翻新轮胎的系统和方法在审
申请号: | 201910607521.6 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN110293701A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 特里·A·韦斯塔韦;罗伯特·G·奥廷 | 申请(专利权)人: | 普利司通奔达可有限责任公司 |
主分类号: | B29D30/56 | 分类号: | B29D30/56 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;杜嘉璐 |
地址: | 美国艾*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供了翻新轮胎及其制造方法。使用经过预硫化的胎面胶对轮胎进行翻新,所述经过预硫化的胎面胶具有光滑的背面和正面上的具有合规的沟道基部胶厚的一道或多道胎面沟槽。所述经过预硫化的胎面胶上的所述沟槽与胎体中的沟槽对齐,并且在硫化时适形于所述胎体沟槽的形状。所述轮胎胎面深度大于所述经过预硫化的胎面胶的所述原始轮胎胎面深度,从而增加所述轮胎胎面的所述磨损体积。 | ||
搜索关键词: | 胎面胶 预硫化 翻新轮胎 轮胎胎面 胎体 轮胎 胎面沟槽 对齐 基部胶 硫化 沟道 适形 胎面 光滑 磨损 背面 翻新 制造 | ||
【主权项】:
1.一种翻新轮胎,包括:包括侧壁的胎体;被硫化至所述胎体的轮胎胎面,所述轮胎胎面具有大于初始胎面沟槽深度的最终胎面沟槽深度,最终胎面沟槽材料厚度比初始轮胎胎面沟槽厚度薄,其中所述轮胎胎面通过在压力下硫化轮胎总成而连接到所述胎体,所述总成包括至少一个胎体部件和轮胎胎面部件,所述轮胎胎面部件的背侧具有轮廓,并且正侧具有至少一道胎面沟槽,所述至少一道胎面沟槽具有初始轮胎胎面沟槽深度,背侧上的所述轮廓在胎面轮廓上具有连续的表面外型并且无间断,并且所述胎体部件的胎体轮廓具有至少一道胎体沟槽,所述胎体沟槽具有胎体沟槽深度,并且其中所述轮胎胎面部件的背侧面向所述胎体部件,并且其中所述至少一道胎面沟槽与所述至少一道胎体沟槽对齐。
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