[发明专利]一种飞行安全综合评估的方法、装置、控制器及存储介质有效
申请号: | 201910608975.5 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110400061B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 万健;陈奇;吴涛;李娜;钟育鸣;高永烨 | 申请(专利权)人: | 中国民航科学技术研究院 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 罗啸 |
地址: | 100028 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种飞行安全综合评估的方法、装置、控制器及存储介质,通过计算所有跑道的所有飞行程序对于风险区域在预设时间段内及在待测时间段内的低于安全高度的概率的和以及碰撞的概率的和,并根据预设风险等级规则确定所有跑道的所有飞行程序在预设时间段内及在待测时间段内的安全风险等级,确定了航空器对于风险区域在不同的飞行程序下偏离航道和/或飞错高度导致的低于安全高度和碰撞的风险,且通过同时计算预设时间段和待测时间段内的低于安全高度的概率的和以及碰撞的概率的和,可以计算航空器在特定的待测时间段内的安全风险等级以及航空器在预设时间段内的平均安全风险等级,使得安全风险等级的评估更准确。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞行 安全 综合 评估 方法 装置 控制器 存储 介质 | ||
【主权项】:
1.一种飞行安全综合评估的方法,其特征在于,包括:获取预设时间段的参考飞行数据、各跑道的各飞行程序的预设航线数据及风险区域的坐标数据;根据所述预设航线数据及坐标数据确定所述预设航线与所述风险区域的位置关系;根据所述位置关系及参考飞行数据,分别计算各跑道的各飞行程序在所述预设时间段内及在待测时间段内的低于安全高度的概率和碰撞的概率;根据所述各跑道的各飞行程序在所述预设时间段内及在待测时间段内的低于安全高度的概率和碰撞的概率分别统计所述各跑道所有飞行程序在所述预设时间段内及在待测时间段内的低于安全高度的概率的和以及碰撞的概率的和;根据所述各跑道的所有飞行程序在所述预设时间段内及在待测时间段内的低于安全高度的概率的和以及碰撞的概率的和分别统计所有跑道的所有飞行程序在所述预设时间段内及在待测时间段内的低于安全高度的概率的和以及碰撞的概率的和;根据所述所有跑道的所有飞行程序在所述预设时间段内及在待测时间段内的低于安全高度的概率的和以及碰撞的概率的和及预设风险等级规则分别确定所述所有跑道的所有飞行程序在所述预设时间段内及在待测时间段内的安全风险等级。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国民航科学技术研究院,未经中国民航科学技术研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910608975.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理