[发明专利]高铁线下结构物沉降监测仪室内多工况高精度校准装置在审
| 申请号： | 201910609129.5 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN110285833A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 任晓春;叶安君;王玮;谢斯;陈德 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | G01C25/00 | 分类号： | G01C25/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及高铁线下结构物沉降监测仪室内多工况高精度校准装置，包括模拟沉降变形的精控升降平台以及模拟环境特征的工况保持环境箱，工况保持环境箱位于精控升降平台上方；所述精控升降平台包括固定支架、载物台及升降调节系统；载物台位于工况保持环境箱内，底部设置有竖直方向的传动杆，传动杆下端安装于固定支架并设置升降调节系统；所述工况保持环境箱设置有温度保持系统、压力保持系统及湿度保持系统。本发明能够满足高速铁路线下结构物沉降监测仪室内校准的要求，实现多工况下高速铁路线下结构物沉降监测仪的室内高精度校准。进一步的，本发明还具有精度高、易操作及便于移动等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 结构物沉降 精度校准 升降平台 多工况 环境箱 监测仪 室内 升降调节系统 高速铁路线 固定支架 传动杆 载物台 高铁 温度保持系统 压力保持系统 便于移动 沉降变形 模拟环境 湿度保持 校准 竖直 下端 监测 | ||
【主权项】：
1.高铁线下结构物沉降监测仪室内多工况高精度校准装置，其特征在于：所述装置包括模拟沉降变形的精控升降平台以及模拟环境特征的工况保持环境箱（2），工况保持环境箱（2）位于精控升降平台上方；所述精控升降平台包括固定支架（1）、载物台及升降调节系统；载物台位于工况保持环境箱（2）内，底部设置有竖直方向的传动杆，传动杆下端安装于固定支架（1）并设置升降调节系统；所述工况保持环境箱设置有温度保持系统、压力保持系统及湿度保持系统。
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