[发明专利]一种洞室内盾构机快速接收平移施工方法

摘要

本发明公开一种洞室内盾构机快速接收平移施工方法，首先构建右线吊装竖井和左线接收洞室，二者之间通过横通道连通，而左线接收洞室还与管片隧道相连通，左线接收洞室的一侧暗挖部分取消，同时等长度延长其右侧暗挖部分，使横通道和左线接收洞室的横断面形成L型形状。它通过调整盾构机接收洞室布局与结构的方式，实现“盾体”整体旋转平移吊出，可以避免盾构机在洞内拆解分离的情况，从而减少拆解工程量，缩短“盾体”平移吊出时间；通过设置两套接收平台应用，同步进行“盾体”及后配套台车的接收工作，压缩盾构机整体接收工作流程和环节，缩短作业施工时间。

主权项

1.一种洞室内盾构机快速接收平移施工方法，其特征在于：所述的方法按照以下步骤依次进行：步骤一：构建右线吊装竖井（1）和左线接收洞室（2），二者之间通过横通道（3）连通，而左线接收洞室（2）还与管片隧道（4）相连通，左线接收洞室（2）的一侧暗挖部分取消，同时等长度延长其右侧暗挖部分，使横通道（3）和左线接收洞室（2）的横断面形成L型形状，步骤二：根据隧道轴线标高、盾构机接收台结构尺寸确定盾构接收底板的标高数据，浇筑地板混凝土，创造盾构拆解运输行径范围的平整条件，接收底板的四周设置排水沟，并确保施工环境良好，步骤三：在左线接收洞室（2）和横通道（3）的地面上铺设2cm厚的钢板，并对钢板进行拼接、焊接和打磨工作，钢板铺设要求整体平整，无鼓包突起，钢板间的焊缝打磨光滑，在旋转以及顶推范围内的钢板上均匀涂抹润滑减阻黄油，按照施工及设计要求安装接收洞口止水环，在左线接收洞室（2）中安装第一接收台（4），第一接收台（4）下方涂抹减阻黄油，并保持施工环境清洁，步骤四：盾构机由盾体（5）、牵引连接桥（6）和多个台车（7）组成，按照盾构机到达及接收的施工要求，将盾构机中的盾体（5）顶推至第一接收台（8）上，并分离盾体（5）与牵引连接桥（6）之间的连接，步骤五：对第一接收台（8）及其上的盾体（5）进行旋转顶推工作，使第一接收台（8）旋转90°，第一接收台（8）的轴线由与横通道（3）相垂直的状态旋转至与横通道（3）相平行的状态，步骤六：在横通道（3）内安装第二接收台（9），步骤七：将盾体（5）从第一接收台（8）顶推至第二接收台（9）上，第一接收台（8）留在左线接收洞室（2）内，顶推第二接收台（9）以及其上的盾体（5）至右线吊装竖井（1），在进行步骤五、六、七的过程中，进行盾体（5）各部分之间预分离的各项工作，步骤八：在右线吊装竖井（1）中进行盾体（5）的分离、拆解及吊装工作，依次吊出尾盾（10）、螺旋输送机（11）、刀盘（12）、前盾（13）、中盾（14），与此同时同步进行下列工作：在留置于左左线接收洞室（2）内的第一接收台（8）上焊制和安装刚性支架，并在刚性支架上铺设轨道，使该轨道能够与管片隧道（4）中的轨道对接，第一接收台（8）上的轨道与管片隧道（4）中的轨道采用鱼尾加螺栓的方式连接，利用电瓶车（15）将牵引连接桥（6）运送到第一接收台（8）上，步骤九：将第一接收台（8）上的轨道与与管片隧道（4）上的轨道分离，对第一接收台（8）及其上的牵引连接桥（6）进行旋转顶推工作，拆除横通道（3）中的第二接受台（9），并在横通道（3）内设置刚性支架，并在刚性支架上铺设轨道，使该轨道能够与第一接收台（8）上的轨道对接，第一接收台（8）上的轨道与横通道（3）中的轨道采用鱼尾加螺栓的方式连接，步骤十：完成盾体（5）的吊出后，清空右线吊装竖井（1），并延长横通道（3）中的轨道至右线吊装竖井（1）的吊装井口处，利用电瓶车（15）将牵引连接桥（6）运动至右线吊装竖井（1）处，并准备吊装，电瓶车（15）重新回到第一接收台（8）上，步骤十一：在右线吊装竖井（1）中进行牵引连接桥（6）的吊装工作，同时将第一接收台（8）上的轨道与横通道（3）上的轨道分离，对第一接收台8以及其上的电瓶车（15）进行旋转顶推工作，重新将第一接收台（8）上的轨道与管片隧道（4）上的轨道连接，步骤十二：电瓶车（15）重新回到管片隧道（4）中，并与台车（16）固定，利用电瓶车（15）将台车（16）牵引至第一接收台（8）上，旋转顶推第一接收台8，利用电瓶车（15）将台车（16）牵引至右线吊装竖井（1）中，并进行台车（16）的吊装工作，重复步骤十到步骤十二，直至完成所有台车（16）的平移、吊出作业，步骤十三：将电瓶车（15）从右线吊装竖井（1）中吊出，拆除铺设的轨道和刚性支架，将第一接收台（8）吊出，拆除钢板，恢复场地，即实现了盾构机的整体吊装工作。