[发明专利]方便实现规整电缆敷设的地铁隧道施工轨道车在审
| 申请号： | 201910615342.7 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110380360A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 刘桓龙;谢迟新;陈冠鹏 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H02G1/06 | 分类号： | H02G1/06;B65H49/18 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 高俊 |
| 地址： | 610000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种方便实现规整电缆敷设的地铁隧道施工轨道车，包括轨道车本体，所述轨道车本体上设置有放线臂，还包括安装于放线臂上的线缆约束装置，所述线缆约束装置包括支座、支架、电缆引导器及绑线机，所述支座固定于放线臂上，所述支架可转动连接于支座上，还包括用于实现支架相对于支座固定的锁紧件；所述电缆引导器及绑线机均固定安装于支架上，且电缆引导器的电缆输入端与绑线机的电缆输入端相接。本轨道车的结构设计不仅能够实现多股电缆同步敷设，同时能够在电缆支架上获得规整的电缆布线。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道车 支架 电缆引导 规整 绑线机 放线臂 地铁隧道 电缆敷设 电缆输入 约束装置 线缆 可转动连接 电缆布线 电缆支架 多股电缆 敷设 固定的 锁紧件 施工 | ||
【主权项】：
1.方便实现规整电缆敷设的地铁隧道施工轨道车，包括轨道车本体(37)，所述轨道车本体(37)上设置有放线臂(38)，其特征在于，还包括安装于放线臂(38)上的线缆约束装置，所述线缆约束装置包括支座(39)、支架(40)、电缆引导器(42)及绑线机(36)，所述支座(39)固定于放线臂(38)上，所述支架(40)可转动连接于支座(39)上，还包括用于实现支架(40)相对于支座(39)固定的锁紧件(41)；所述电缆引导器(42)及绑线机(36)均固定安装于支架(40)上，且电缆引导器(40)的电缆输入端与绑线机(36)的电缆输入端相接。
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