[发明专利]用于新能源汽车电性能测试的绝缘测试仪

摘要

本发明公开了一种用于新能源汽车电性能测试的绝缘测试仪，本发明中的绝缘测试仪包括高压采集单元、电能采集单元、温度采集单元、触发单元和高压产生单元。所述的高压采集单元包括两路采样支路，每路采样支路包括并联的第一支路和第二支路。所述的电能采集单元包括并联的第三支路和第四支路。所述的温度采集单元包括温度传感芯片。所述的触发单元包括485通讯触发模块和开关触发模块。本发明实现了电动汽车在碰撞过程中全自动电性能测试，不仅为测试采集了可靠的数据，智能的测试流程也为测试员节省时间，方便操作。

主权项

1.用于新能源汽车电性能测试的绝缘测试仪，包括高压采集单元、电能采集单元、温度采集单元、触发单元和高压产生单元，其特征在于：所述的高压采集单元包括两路采样支路，每路采样支路包括并联的第一支路和第二支路，其中第一支路包括串接的参考电阻和开关，第二支路包括串接的两个电阻，在这两个电阻之间接有模数转换器，这两个电阻之和远大于被测车辆电阻，其中的一个采样支路用于获取正极与底盘之间的电压为V2，另一个采样支路用于获取负极与底盘之间的电压为V1；所述的电能采集单元包括并联的第三支路和第四支路，其中第三支路由串接的电阻R4、R5组成，第四支路由并联的电阻R6、R7与电阻R8串接而成，还包括电能采集芯片，其中的电能计算过程中的电压取自电阻R4、R5的之间电压，电流取自流经电阻R8的电流；所述的电阻R6和电阻R7还分别连接有开关S5和开关S4，用于选择放放电速度；所述的温度采集单元包括温度传感芯片，该温度传感芯片带有五个模拟输入引脚，该五个引脚通过三种不同的连接，实现与温度传感器2线，3线或4线连接；所述的触发单元包括485通讯触发模块和开关触发模块。