[发明专利]一种电动汽车电池包

摘要

本发明涉及汽车电池技术领域，且公开了一种电动汽车电池包，通过使用者对提升环的拉动，使冷却液进入连接管内带动电池包的提升，将电池包拉出底座，操作简单且便捷，方便使用者对电池包的维修操作，提高电池包的维修效率，通过导热棒和导热板采用铜材质，使导热棒和导热板具有优异的导热性能，通过导热板和导热板对底座内电池包产生的热量进行传导，再传导至液槽内的冷却液进行减热，避免热量在电池包周围堆积导致影响电池包的使用和寿命，导热板能够扩大导热棒的吸热范围，通过合并通过铰链进行转动，即可盖在底座上起到支撑作用，亦可与底座的背侧壁面贴合来方便在底座的内部安装其他设备。

主权项

1.一种电动汽车电池包，包括底座(1)和电池包(2)，电池包(2)位于底座(1)内，其特征在于：所述底座(1)顶面的左右两侧开设有液槽(3)，液槽(3)的内部注满有冷却液(4)，两个液槽(3)相对应的一面均匀开设有四个导热孔(5)，导热孔(5)内固定连接有导热棒(6)；所述底座(1)背侧壁面的顶端通过铰链固定安装有合板(8)，合板(8)对应两个液槽(3)的位置分别开设有滑动槽(9)，合板(8)在两个滑动槽(9)之间的位置开设有两个提升槽(10)，滑动槽(9)内活动连接有滑动环(11)，提升槽(10)内活动连接有提升板(12)，每两个相互靠近的滑动环(11)和提升板(12)通过一个矩形板(13)相互固定连接，液槽(3)的槽口内壁开设有螺纹槽，液槽(3)的槽口处螺纹连接有螺纹柱(14)，螺纹柱(14)的中心呈镂空状态，螺纹柱(14)的内壁固定连接有连接管(15)，连接管(15)远离螺纹柱(14)的一端穿过滑动环(11)的内圈后与滑动槽(9)的顶端固定连接，提升板(12)的正面固定连接有提升柱(16)，提升柱(16)远离提升板(12)的一端与电池包(2)固定连接；所述底座(1)左右两侧壁面底端对应液槽(3)位置开设有通孔(17)液槽(3)的底面开设有轴承孔，滑动轴承的内圈固定连接有滑动杆(18)，滑动杆(18)位于液槽(3)内部的一端固定连接有挤压柱(19)，滑动杆(18)位于通孔(17)内的一端固定连接有延伸板(20)，延伸板(20)穿过通孔(17)后位于底座(1)的外部，延伸板(20)位于底座(1)外部的一端固定安装有转轴(21)，转轴(21)的另一个转动端固定连接有提升环(22)。