[发明专利]一种电动牵引车在审
申请号: | 201910620578.X | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN110481300A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 张青军;吴中华 | 申请(专利权)人: | 上海航福机场设备有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B62D21/00;B60K26/02;B60T7/06;B60T7/10;B60L15/20;B64F1/32 |
代理公司: | 31224 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吕伴<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 201316 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开的电动牵引车,包括:车架总成;安装在车架总成前端的前轮总成、前脸总成、转向总成、加速踏板机构、制动踏板机构,安装在所述车架总成后端的后轮总成;安装在车架总成中间位置的驾驶座椅、手刹制动操纵杆、牵引栓操纵杆,控制系统。本发明全部采用电机电能,动力十足,能够牵引货物重量是传统牵引车的2‑3倍,还可以节省大量的人力,为企业降低成本。 | ||
搜索关键词: | 车架总成 企业降低成本 制动踏板机构 电动牵引车 制动操纵杆 操纵杆 后轮总成 加速踏板 控制系统 前轮总成 转向总成 牵引车 牵引栓 前脸 手刹 座椅 电机 牵引 驾驶 货物 | ||
【主权项】:
1.电动牵引车,其特征在于,包括:/n一车架总成;/n安装在所述车架总成前端的前轮总成、前脸总成、转向总成、加速踏板机构、制动踏板机构,所述转向总成驱动所述前轮总成中的前轮进行转向;在所述前脸总成上设置有组合仪表和电门开关;在所述转向总成上设置有档位操纵机构;/n安装在所述车架总成后端的后轮总成,所述后轮总成上设置有驱动所述后轮总成中的一对后轮转动的电机和刹车机构;在所述车架总成后侧的左右两侧设置有左右转向灯,在所述车架总成后侧的中间位置设置有牵引栓;所述制动踏板机构与所述刹车机构驱动连接;/n安装在所述车架总成中间位置的驾驶座椅、手刹制动操纵杆、牵引栓操纵杆,所述手刹制动操纵杆和牵引栓操纵杆位于所述驾驶座椅的一侧;在所述车架总成中间位置设置有一蓄电池容纳腔和一充电座,在所述蓄电池容纳腔内安装有蓄电池;所述手刹制动操纵杆与所述刹车机构驱动连接,所述牵引栓操纵杆与所述牵引栓驱动连接;/n一控制系统,所述档位操纵机构中的前进开关和后退开关、加速踏板机构中的调速器、手刹制动操纵杆中的手刹开关、组合仪表、电门开关、蓄电池与所述控制系统信号连接,所述充电座、左右转向灯和电机与所述控制系统控制连接。/n
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