[发明专利]用于隧道变形缝的自密实型热固性沥青混合料及施工方法在审
| 申请号： | 201910621052.3 | 申请日： | 2019-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN110330605A | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 周永军;郭屹忠;武建;朱吉鹏;杨若冲 | 申请（专利权）人： | 南京城建隧桥经营管理有限责任公司 |
| 主分类号： | C08F289/00 | 分类号： | C08F289/00;C08F283/10;C08F279/02;C08F255/10;C08F212/08;C04B26/26 |
| 代理公司： | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人： | 姜微微 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种用于隧道变形缝的自密实型热固性沥青混合料及施工方法；自密实型热固性沥青混合料将常温型热固性改性沥青与AC‑10或AC‑13级配在10~15%的油石比下进行混合，并通过相应的施工方法成型得到。自密实型热固性沥青混合料施工方法，包括如下步骤：（1）旧路面的处理，（2）粘结层的实施，（3）混合料的生产，（4）混合料的成型工艺，（5）路面养护。本发明自密实型热固性沥青混合料采用常温型热固性改性沥青混合料作为铺装材料，可以有效提高路面的密水性、抗反射裂缝性能、抗疲劳性能、高温稳定性及柔韧性，并且相对于现有技术采用的材料及铺装方式，可操作性更强，施工更方便且节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 热固性沥青 自密实型 混合料 施工 热固性改性 变形缝 隧道 高温稳定性 抗疲劳性能 沥青混合料 柔韧性 成型工艺 技术采用 节能环保 路面养护 铺装材料 旧路面 抗反射 油石比 粘结层 级配 铺装 成型 裂缝 沥青 生产 | ||
【主权项】：
1.一种用于隧道变形缝的自密实型热固性沥青混合料，其特征在于：所述自密实型热固性沥青混合料是将常温型热固性改性沥青与AC‑10或AC‑13配在10~15%的油石比下进行混合制得；所述常温型热固性改性沥青包括C组分和D组分，在常温下，由A组分、B组分和C组分分别混合均匀后，将A组分、B组分混合形成D组分，再由C组分与D组分混合均匀在10‑60℃固化得到；所述的A组分、B组分和C组分的组成以质量份计分别如下：A组分为：二聚酸2‑10质量份、环氧树脂稀释剂5‑30质量份、沥青10‑60质量份；B组分为：沥青2‑30质量份、环氧树脂1‑50质量份、苯乙烯1‑20质量份；C组分为：沥青10‑35质量份、胺类固化剂10‑40质量份、固化促进剂1‑5质量份、聚丁二烯马来酸酐加成物1‑10质量份、聚异丁烯加二亚胺1‑10质量份。
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