[发明专利]一种高速直驱离心式双级空气压缩机在审
| 申请号： | 201910622483.1 | 申请日： | 2019-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN110374892A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 时晓军;米强;程治刚;李明;刘莉娜;张永川;常胜楠;李沫 | 申请（专利权）人： | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
| 主分类号： | F04D17/12 | 分类号： | F04D17/12;F04D25/08;F04D29/053;F04D29/26;F04D29/62;F04D29/42;H02K7/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及空气压缩机领域，特别涉及一种高速直驱离心式双级空气压缩机。包括驱动装置、两级压缩机本体和花键轴(2)，相对于增速型离心压缩机，本发明采用高速永磁电机直驱，通过花键轴传扭，无需增速，省略了增速器，简化了离心压缩机的动力传递结构，令传动稳定性增强，潜在故障点减少，而且可以省去增速器的功耗，提高了压缩机的运行效率；两级压缩机结构为背靠背的形式，可以平衡转子轴向力；滑油系统、冷却系统等紧密分布在电机与压缩机周围，结构紧凑，占地面积小，有效节省了厂房占地空间。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机 直驱 离心压缩机 两级压缩机 双级空气 花键轴 离心式 增速器 增速 动力传递结构 高速永磁电机 传动稳定性 空气压缩机 背靠背 滑油系统 紧密分布 冷却系统 平衡转子 潜在故障 驱动装置 运行效率 占地空间 轴向力 省略 功耗 电机 厂房 | ||
【主权项】：
1.一种高速直驱离心式双级空气压缩机，其特征在于，包括高速永磁电机(1)、两级压缩机本体和花键轴(2)；所述两级压缩机本体包括一级压缩机(3)、二级压缩机(4)、压缩机转子系统(6)、进气结构(7)及管路与冷却器；高速永磁电机(1)的定子部分通过进气结构(7)与高速永磁电机(1)连接，一级压缩机(3)的进气通过进气结构(7)进入，一级压缩机(3)出口的压缩空气通过管路进入冷却器冷却，然后通过管路进入二级压缩机(4)进口，所述高速永磁电机(1)与所述两级压缩机本体通过花键轴(2)连接。
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