[发明专利]一种工程车座椅减震装置

摘要

本发明公开了一种工程车座椅减震装置，涉及工程车座椅技术领域，包括底板和减震装置，减震装置位于底板的下方，底板的顶部固定安装有软垫，减震装置的底部固定安装有滑轨，底板的顶部两侧固定安装有扶手，底板的一侧固定安装有活动座。该工程车座椅减震装置能够使工程车座椅的减震效果更好，通过齿轮和齿轮杆的配合能够有效增强减震效果，通过活塞筒、第一弹簧、活动杆、活动块、齿轮、固定柱、限位杆和滑动块之间的配合设置，能够有效降低震动感，通过齿轮的一侧活动连接有齿轮杆，齿轮杆的一侧活动连接有滑动块，更好的对纵向震动进行减震，提高了使用者的舒适性，保证了减震效果好，解决了现有的座椅减震效果差的情况。

主权项

1.一种工程车座椅减震装置，包括底板(1)和减震装置(3)，其特征在于：减震装置(3)位于底板(1)的下方，底板(1)的顶部固定安装有软垫(2)，减震装置(3)的底部固定安装有滑轨(4)，底板(1)的顶部两侧固定安装有扶手(5)，底板(1)的一侧固定安装有活动座(6)，活动座(6)的一侧活动连接有靠背(7)，靠背(7)的一侧固定连接有吸塑海绵层(8)，靠背(7)的顶部固定安装有螺栓座(9)，螺栓座(9)的内部活动连接有螺纹杆(10)，螺纹杆(10)的一端固定安装有头枕(11)，螺栓座(9)的一侧外壁固定安装有螺纹钉(12)，底板(1)靠近活动座(6)的一端固定安装有楔形板(13)，楔形板(13)的顶部固定安装有液压缸(14)，液压缸(14)的一侧固定连接有连接块(15)，靠背(7)远离吸塑海绵层(8)的一侧外壁固定安装有储物袋(16)。