[发明专利]一种基于车联网的智能物流系统在审
申请号: | 201910626574.2 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN110363479A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 王云娥 | 申请(专利权)人: | 安庆易达供应链管理有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;H04L29/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 246000 安徽省安庆市迎江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供了一种基于车联网的智能物流系统,包括车载终端、道路单元和远程服务器;车载终端包括车辆状态传感器、车载物品状态传感器和车载物品状态分析装置、GPS模块、DSRC模块和车载显示单元;车辆状态传感器用于采集车辆的速度、方向和加速度信息;车载物品状态传感器和车载物品状态分析装置用于采集并分析车载物品的状态并发送至车载显示单元;车载显示单元用于显示车载物品的状态、车辆状态和车辆位置信息;道路单元设置有存储单元,存储单元与DSRC模块通信连接,用于与车载终端交换信息;远程服务器与DSRC模块和车载终端通信连接,用于向车载终端发送物流信息。本基于车联网的智能物流系统,可以同时监控车辆的内部信息。 | ||
搜索关键词: | 车载物品 车载终端 智能物流 车联网 车辆状态传感器 状态分析装置 远程服务器 状态传感器 存储单元 道路单元 采集 发送 车辆位置信息 模块通信连接 加速度信息 车辆状态 监控车辆 交换信息 内部信息 通信连接 物流信息 分析 | ||
【主权项】:
1.一种基于车联网的智能物流系统,其特征在于,包括车载终端、道路单元和远程服务器;所述车载终端包括车辆状态传感器、车载物品状态传感器和车载物品状态分析装置、GPS模块、DSRC模块和车载显示单元;所述车辆状态传感器用于采集车辆的速度、方向和加速度信息;所述车载物品状态传感器和车载物品状态分析装置用于采集并分析车载物品的状态并发送至所述车载显示单元;所述车载显示单元用于显示车载物品的状态、车辆状态和车辆位置信息;所述道路单元设置有存储单元,所述存储单元与所述DSRC模块通信连接,用于与所述车载终端交换信息;所述远程服务器与所述DSRC模块和所述车载终端通信连接,用于向所述车载终端发送物流信息。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
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