[发明专利]基于深度神经网络的SAR船舶检测系统及方法有效

专利信息
申请号: 201910626675.X 申请日: 2019-07-11
公开(公告)号: CN110427981B 公开(公告)日: 2023-01-31
发明(设计)人: 蒲雪梅;李川;戴文鑫;刘一静;袁榕澳;胡振鑫 申请(专利权)人: 四川大学
主分类号: G06V10/80 分类号: G06V10/80;G06V10/82;G06N3/0464
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 张鹏
地址: 610065 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明属于船舶信息检测技术领域,公开了一种基于深度神经网络的SAR船舶检测系统及方法,融合特征提取模块用于从SAR图像中提取特征,通过自底向上和自顶向下的过程充分融合特征;区域提案模块用于将FEEN提供的融合特征作为输入,进行SAR图像船舶与背景的分类,以及生成包含船舶目标位置的粗候选窗口;细检测模块用于以FEEN提供的特征和RPN提供的粗锚框作为输入,细化粗锚框,进行更细的船舶检测,得到最终检测结果。本发明提供的检测方法在SAR复杂背景下(远海岸和近海岸)的多尺度船舶、小目标船舶检测中具有良好的性能,并取得了较高的船舶检测精度。
搜索关键词: 基于 深度 神经网络 sar 船舶 检测 系统 方法
【主权项】:
1.一种基于深度神经网络的SAR船舶检测方法,所述基于深度神经网络的SAR船舶检测方法具体包括:步骤一,从SAR图像中提取特征,通过自底向上和自顶向下的过程将特征图逐层融合,得到五个融合特征映射层Li(i=2,3,4,5,6);步骤二,为得到的每个融合特征映射层Li(i=2,3,4,5,6)分配5种不同尺度的Scalei(i=2,3,4,5,6)={32*32,64*64,128*128,256*256,512*512},融合特征映射层Li(i=2,3,4,5,6)的锚框的长宽比都为{1∶1,1∶2,2∶1},最终生成k个锚框,k=15,5种尺度×3种长宽比等于15;步骤三,将生成的锚框分别发送到用于船舶目标分类的cls_layer和用于锚框回归的reg_layer,reg_layer有4K个输出,表示锚框的坐标,cls_layer有2K个输出,表示锚框是船舶目标的概率;利用非最大抑制算法来减少粗锚框的数量;步骤四,细化粗锚框,对融化特征进行ROI池化,生成固定尺寸的特征,并对经过ROI池化后的特征进行融合,将融合后的特征反馈给后续的全连接层,得到最终的检测结果。
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