[发明专利]一种采用湿式制动器的电动轮在审
| 申请号： | 201910629575.2 | 申请日： | 2019-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN110370917A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 李建秋;李景康;胡家毅;李航;蔡炳坤;宋金鹏;徐梁飞;欧阳明高 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/04;B60T1/06 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 黄家俊 |
| 地址： | 100084 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了属于一般车辆领域的一种采用湿式制动器的电动轮；轮胎安装于轮辋外，轮辋的轴向一端安装有辐板，轮毂与轮辋的辐板外侧相连；空心盘状结构的辐板固接于轮辋径向的内侧，且位于轮辋轴向的外端；内转子轮毂电机和湿式制动器都安装于电机壳体内，内转子轮毂电机位于行星齿轮减速器轴向的内侧，湿式制动器位于内转子轮毂电机径向的内侧；制动器提供的机械制动力矩可以经由行星齿轮减速器放大后作用至轮辋，所需的制动器制动力有所减小，利于制动器的轻量化，而湿式制动器被包络在电机转子内，转子内壁外形规则，轴向尺寸便于控制，本发明提出的湿式制动器促动机构结构简单，占用电动轮内部空间少。 | ||
| 搜索关键词： | 湿式制动器 轮辋 制动器 轮毂电机 电动轮 内转子 辐板 轴向 行星齿轮减速器 机械制动力矩 车辆领域 促动机构 电机转子 空心盘状 轮胎安装 轮辋径向 外形规则 转子内壁 电机壳 轮辋轴 轻量化 制动力 包络 固接 减小 轮毂 外端 放大 体内 占用 | ||
【主权项】：
1.一种采用湿式制动器的电动轮，其特征在于，包括：轮胎(11)、轮辋(12)、轮毂(13)、湿式制动器(2)、内转子轮毂电机(3)、行星齿轮减速器(4)和电机壳体(5)，其中轮胎(11)安装于轮辋(12)外，轮辋(12)的轴向一端安装有辐板(14)，轮毂(13)与轮辋(12)的辐板(14)外侧相连；空心盘状结构的辐板(14)固接于轮辋(12)径向的内侧，且位于轮辋(12)轴向的外端；内转子轮毂电机(3)和湿式制动器(2)都安装于电机壳体(5)内，内转子轮毂电机(3)位于行星齿轮减速器(4)轴向的内侧，湿式制动器(2)位于内转子轮毂电机(3)径向的内侧；所述电机壳体(5)由定子壳体(51)、内端盖(52)和外端盖(53)组成；其中定子壳体(51)为无端面的筒状结构，定子壳体(51)的轴向内侧安装有内端盖(52)，定子壳体(51)的轴向外侧顺序连接有外端盖(53)和行星齿轮减速器(4)的减速器壳体(44)；轮毂(13)从内转子轮毂电机(3)和湿式制动器(2)的中心穿过。
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