[发明专利]一种汽车线束用高导铜杆的加工方法在审
申请号: | 201910630925.7 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN110184477A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 侯树峰;张冬志 | 申请(专利权)人: | 安徽楚江高新电材有限公司 |
主分类号: | C22B15/00 | 分类号: | C22B15/00;C22B9/10;C22F1/08;B21C1/00 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 238300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及无氧铜杆制备技术领域,且公开了一种汽车线束用高导铜杆的加工方法,包括以下生产步骤:1)选取高纯电解铜,然后对该电解铜的表面缺陷进行处理(粒子、酸迹、铜锈和灰砂等),处理过后将其置入竖炉内进行熔化,2)在铜材熔化过程中,先在300~500°C下对铜材预热25~30min,然后再将除氧剂置入竖炉内与铜材一同进行熔化,然后提升竖炉内熔化仓的温度至1100~1200°C。3)将熔炼过后铜液由出料口放出,经导流槽流入铜液浇包内。该汽车线束用高导铜杆的加工方法,通过竖炉对电解铜进行熔炼,采用高温熔化,通过添加除氧剂可有效的去除铜材内被氧化后的氧化物,提高铜液的基体纯度,从而将其生产成铜丝后,提高了铜丝的纯洁度。 | ||
搜索关键词: | 熔化 竖炉 铜材 电解铜 汽车线束 高导 铜杆 铜液 铜丝 除氧剂 熔炼 置入 加工 制备技术领域 铜锈 表面缺陷 高温熔化 生产步骤 无氧铜杆 出料口 纯洁度 导流槽 预热 氧化物 高纯 灰砂 去除 酸迹 粒子 生产 | ||
【主权项】:
1.一种汽车线束用高导铜杆的加工方法,其特征在于,包括以下生产步骤:1)选取高纯电解铜,然后对该电解铜的表面缺陷进行处理(粒子、酸迹、铜锈和灰砂等),处理过后将其置入竖炉内进行熔化,2)在铜材熔化过程中,先在300~500°C下对铜材预热25~30min,然后再将除氧剂置入竖炉内与铜材一同进行熔化,然后提升竖炉内熔化仓的温度至1100~1200°C,3)将熔炼过后铜液由出料口放出,经导流槽流入铜液浇包内,导流槽与铜液浇包的连接处设置有过滤器,以将除氧剂和被氧化后的除氧剂氧化物除去,所述除氧剂包括以下成分组成:镧35%~50%、铈15%~20%、六硼化钙13%~28%、镨5%~10%、氢氧化钠15%~20%,4)打开铜液浇包的闸门,然后将内部铜液连续、均匀的浇注入连铸结晶器中,铜液在连铸结晶器内冷却过程中,要往连铸结晶器的注水管内保持冷却水的流通,保证连铸结晶器的冷却强度,5)当铜液在连铸结晶器内凝结成固体后,将其牵引出制成铜坯,然后将铜坯输送入轧机内,轧制成无氧铜杆,6)将制成的无氧铜杆进行清洗,清洗后输送至真空炉内进行保温,然后将退火后的铜杆预拉成直径为2mm的铜线,并再次退火,退火后将得到的铜线进行多道次拉拔,并实施间断退火,每次拉拔后进行退火处理,使铜线冷却到70‑80度,然后将其吹干,从而得到最终所需直径的铜线。
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