[发明专利]电动汽车不停车无线充电系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201910636266.8 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN110492622B | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 常雨芳;吴锋;黄文聪;陈润;李金榜;段群龙;全睿;曾亮;徐操;吴国军 | 申请（专利权）人： | 湖北工业大学 |
| 主分类号： | H02J50/10 | 分类号： | H02J50/10;H02J50/40;B60L53/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 涂洁;刘代乐 |
| 地址： | 430068 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车无线充电技术领域，具体涉及一种电动汽车不停车无线充电系统及其控制方法。包括主控模块、电网和并联在电网上的若干个充电组块，每个充电组块均包括一个接收线圈、线圈控制器、电能参数检测单元和若干个发射线圈，接收线圈与发射线圈匹配且设置于车辆底部，发射线圈预埋于行车路面下。电能参数检测单元采集发射线圈的电流信号并发送至主控模块；主控模块的控制信号输出端与每个充电组块的线圈控制器连接。电动汽车在行驶过程中依次经过发射线圈，只有相邻的发射线圈工作，减少了能量损耗，并且与导轨式相比较，增大了电动汽车的充电范围。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 停车 无线 充电 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车不停车无线充电系统，其特征在于，包括主控模块(10)、电网(6)和并联在电网(6)上的若干个充电组块(12)，每个所述充电组块(12)均包括一个接收线圈、线圈控制器(14)、电能参数检测单元(15)和若干个发射线圈(13)，所述接收线圈与所述发射线圈(13)匹配且设置于车辆底部，所述发射线圈(13)预埋于行车路面下；/n所述电能参数检测单元(15)用于采集发射线圈(13)的电流信号并发送至主控模块(10)的采样电流信号接收端；/n所述主控模块(10)的控制信号输出端与每个充电组块(12)的线圈控制器(14)连接，所述主控模块(10)用于根据采样电流信号的大小输出控制信号至相应的线圈控制器(14)；/n所述线圈控制器(14)具有电平信号输出端和PWM信号输出端，所述电平信号输出端用于输出电平信号控制发射线圈(13)的通断，所述PWM信号输出端用于输出PWM信号控制发射线圈(13)的电流大小。/n
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