[发明专利]可续航里程确定方法、装置、终端及存储介质有效
| 申请号： | 201910637124.3 | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN110329266B | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 任焱;贾婷;邢辉 | 申请（专利权）人： | 腾讯科技（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/00 | 分类号： | B60W40/00;B60W40/06;B60W40/076;B60W40/105;B60W50/00;G01C21/34 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 邢少真 |
| 地址： | 518057 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种可续航里程确定方法、装置、终端及存储介质，属于车辆技术领域。本发明实施例中的里程调整模型是基于与该车辆同车型车辆的历史行驶数据训练得到，由于对于同一车型车辆来说，其历史行驶数据能够反映在真实驾驶环境中的可续航里程的情况，因此，基于这类数据训练得到的里程调整模型来对可续航里程进行预测，可以实现更精准的预测。 | ||
| 搜索关键词： | 续航 里程 确定 方法 装置 终端 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种可续航里程确定方法，其特征在于，所述方法包括：基于目标资源的第一剩余量，获取第一可续航里程；获取车辆的当前行驶速度、驾驶习惯数据、当前导航路线上路段的路况数据以及获取所述车辆的负载数据；将所述当前行驶速度、所述驾驶习惯数据、所述路段的路况数据、所述负载数据以及所述第一可续航里程输入里程调整模型，输出第二可续航里程，所述里程调整模型基于与所述车辆同车型车辆的历史行驶数据训练得到。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于腾讯科技（深圳）有限公司，未经腾讯科技（深圳）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910637124.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种车辆驾驶模式控制系统及方法
- 下一篇：驾驶员状态判定装置
