[发明专利]一种新型对转桨船舶侧向推进系统在审
申请号: | 201910640473.0 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN110316345A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 舒永东;常晓雷;史东伟;张道翔;马君亭;王浩 | 申请(专利权)人: | 南京高精船用设备有限公司 |
主分类号: | B63H5/10 | 分类号: | B63H5/10;B63H5/14;B63H23/06 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 尹慧晶 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明适用于船舶推进系统技术领域,提供了一种新型对转桨船舶侧向推进系统,包括驱动锥齿轮轴,以及由两个从动锥齿轮、两个桨轴和两个螺旋桨构成的对转桨机构;所述驱动锥齿轮轴下端的驱动锥齿轮与所述的两个从动锥齿轮啮合,且两个从动锥齿轮相对称地设置在驱动锥齿轮轴下端的两侧,两个从动锥齿轮分别与各自对应的桨轴的一端固定连接,各桨轴的另一端固定连接对应的螺旋桨。本发明安装好过后,将驱动锥齿轮轴连接外部动力机构,驱动锥齿轮轴旋转时,两个螺旋桨相对旋转,形成对转桨侧向推进装置,两个螺旋桨分别互相作为前桨和后桨,前桨尾流的旋转动能损失可被后桨所利用而得到回收,从而提高效率。 | ||
搜索关键词: | 驱动锥齿轮 从动锥齿轮 螺旋桨 对转 桨轴 侧向 推进系统 啮合 侧向推进装置 船舶推进系统 外部动力机构 船舶 相对旋转 旋转动能 轴连接 轴旋转 尾流 回收 | ||
【主权项】:
1.一种新型对转桨船舶侧向推进系统,其特征在于:包括驱动锥齿轮轴(1),以及由两个从动锥齿轮(2)、两个桨轴(3)和两个螺旋桨(4)构成的对转桨机构;所述驱动锥齿轮轴(1)下端的驱动锥齿轮与所述的两个从动锥齿轮(2)啮合,且两个从动锥齿轮(2)相对称地设置在驱动锥齿轮轴(1)下端的两侧,两个从动锥齿轮(2)分别与各自对应的桨轴(3)的一端固定连接,各桨轴(3)的另一端固定连接对应的螺旋桨(4)。
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