[发明专利]一种双行星齿轮或差速器的变速方法在审
| 申请号： | 201910640568.2 | 申请日： | 2019-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN110410467A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 杨建军 | 申请（专利权）人： | 杨建军 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44;F16H37/08;F16H59/02;F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 李洪波 |
| 地址： | 513134 广东省清远市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双行星齿轮或差速器的变速方法，在动力输入一分为二时，进行直接啮合，动力输出合二为一进行输出，动力被一分为二后，通过齿轮直接或不直接啮合，可以通过齿轮，皮带，链条，蜗杆，液体，变速结构件等其他方式传递，动力合二为一，从而输出，包括差速器与行星齿轮，差速器与行星齿轮的一端分别设有传输构件，所述差速器与行星齿轮的中间位置为太阳轮，动力输入包括行星齿轮与差速器的结构方式，动力输出包括行星齿轮与差速器的结构方式，在进行变速传输时，通过行星齿轮到行星齿轮的传输方式、行星齿轮到差速器的传输方式、差速器到差速器的传输方式与差速器到行星齿轮的传输方式进行变速。 | ||
| 搜索关键词： | 行星齿轮 差速器 变速 传输方式 双行星齿轮 动力输出 动力输入 结构方式 直接啮合 一分为二 齿轮 速器 变速传输 传输构件 输出 结构件 太阳轮 蜗杆 皮带 链条 传递 | ||
【主权项】：
1.一种双行星齿轮或差速器的变速方法，其特征在于，在动力输入一分为二时，进行直接啮合，动力输出合二为一进行输出，动力被一分为二后，通过齿轮不直接啮合，通过齿轮，皮带，链条，蜗杆，液体，变速结构件等其他方式传递，动力合二为一，从而输出，包括差速器与行星齿轮，差速器与行星齿轮的一端分别设有传输构件，所述差速器与行星齿轮的中间位置为太阳轮，动力输入包括行星齿轮与差速器的结构方式，动力输出包括行星齿轮与差速器的结构方式，在进行变速传输时，通过行星齿轮到行星齿轮的传输方式、行星齿轮到差速器的传输方式、差速器到差速器的传输方式与差速器到行星齿轮的传输方式进行变速。
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