[发明专利]一种TPMS胎压监测气门嘴的胎压监测装置及胎压监测方法在审

专利信息
申请号: 201910641412.6 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN110207888A 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 徐志龙;陆小勇;程勇;程承伟 申请(专利权)人: 江阴市创新气门嘴有限公司
主分类号: G01L17/00 分类号: G01L17/00
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 赵海波
地址: 214421 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种TPMS胎压监测气门嘴的胎压监测装置,包括装置壳体,装置壳体内固定有压气缸与输气缸,压气缸内设置有活塞,活塞的上固定有强磁铁块与压缩弹簧,输气缸内设置有隔离座,隔离座上安装有第一阀芯,第一阀芯上固定有第一压杆,装置壳体上固定有按压手柄,第一压杆与按压手柄铰接固定,第一压杆上安装有第一复位弹簧,输气缸上安装有第二阀芯,第二阀芯上固定有第二压杆,第二压杆上固定连接有压块,第二压杆上安装有第二复位弹簧,压气缸上开设有限位滑槽,限位滑槽内安装有铁质滑块,铁质滑块上固定有连接头,装置壳体上通过输气管与输气缸连接,输气管的另一端固定有气嘴。整个装置结构简单设置合理。
搜索关键词: 压杆 阀芯 气缸 胎压监测 装置壳体 胎压监测装置 活塞 按压手柄 复位弹簧 铁质滑块 隔离座 气门嘴 输气管 压气缸 有压 铰接固定 气缸连接 强磁铁块 限位滑槽 压缩弹簧 装置结构 连接头 滑槽 体内
【主权项】:
1.一种TPMS胎压监测气门嘴的胎压监测装置,其特征在于:包括装置壳体(1),所述装置壳体(1)内固定有压气缸(15)与输气缸(19),所述输气缸(19)的下端与所述压气缸(15)的上端固定连接,所述压气缸(15)内设置有活塞(17),所述活塞(17)的上表面固定有强磁铁块(18),所述活塞(17)的下表面固定有压缩弹簧(16),所述压缩弹簧(16)的下端与所述压气缸(15)的内地面固定连接,所述输气缸(19)内部的中间位置处设置有隔离座(20),所述隔离座(20)上安装有第一阀芯(21),所述第一阀芯(21)上固定有沿水平反向设置的第一压杆(10),所述装置壳体(1)上通过铰接轴(2)固定有按压手柄(3),所述第一压杆(10)的另一端依次穿过所述输气缸(19)的侧壁、所述装置壳体(1)的侧壁与所述按压手柄(3)铰接固定,所述第一压杆(10)上相对于所述按压手柄(3)与所述装置壳体(1)之间安装有第一复位弹簧(11),所述输气缸(19)的侧壁上相对于所述第一压杆(10)的下方位置处安装有第二阀芯(22),所述第二阀芯(22)上固定有沿水平方向设置的第二压杆(12),所述第二压杆(12)的另一端次穿过所述输气缸(19)的侧壁、所述装置壳体(1)的侧壁后固定连接有压块(13),所述第二压杆(12)上相对于所述压块(13)与所述装置壳体(1)之间安装有第二复位弹簧(14),所述压气缸(15)的侧壁上开设有限位滑槽(26),所述限位滑槽(26)内安装有铁质滑块(27),所述铁质滑块(27)上固定有连接头(28),所述连接头(28)的另一端固定有指示指针(9),所述装置壳体(1)上通过气管固定头(6)固定有输气管(7),所述输气管(7)的一端通过气管接头(23)与所述输气缸(19)的上端进气口连接,所述输气管(7)的另一端固定连接有用与轮胎气门嘴连接的气嘴(8)。
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