[发明专利]一种后制动器毂刹组件

摘要

本发明公开了一种后制动器毂刹组件，包括后制动盖部、前制动蹄块部，所述前制动蹄块部套接于后制动盖部上端并通过前蹄块弹簧固定，通过将凸轮轴和刹销分别安装在销菱状加强凸座上两端，菱状加强凸座能够起到支撑和保护凸轮轴和刹销的作用，使得凸轮轴和刹销长时间受到制动蹄块的扭矩力不会产生弯折甚至是断裂，有效延长凸轮轴和刹销的使用寿命;设有三角型支撑卡件能够向上支撑连接卡槽的作用，能够有效提升连接卡槽以及对应的连接卡部向上的支撑强度，设有定位支撑块能够从侧端支撑连接卡槽以及连接卡部的作用，使得卡槽在长期受到限位块或限位柱挤压不会产生变形，保证后制动器毂刹组件与车架连接的固定性。

主权项

1.一种后制动器毂刹组件，其特征在于：包括后制动盖部（1）、前制动蹄块部（2），所述前制动蹄块部（2）套接于后制动盖部（1）上端并通过前蹄块弹簧（3）固定，所述前制动蹄块部（2）与后制动盖部（1）间的间距为1‑2mm；所述后制动盖部（1）包括后制动盖体（100）、驱动轴定位凸起座（101）、菱状加强凸座（102）、让位凹槽（103）、一级竖向加强筋件（104）、横向加强筋件（105）、二级竖向加强筋件（106）、定位支撑块（109）、三角型支撑卡件（110）和连接卡槽（111），所述后制动盖体（100）侧端设有驱动轴定位凸起座（101），所述驱动轴定位凸起座（101）设于后制动盖体（100）的中心部，所述驱动轴定位凸起座（101）外缘四周绕设有让位凹槽（103），所述让位凹槽（103）内壁与驱动轴定位凸起座（101）外缘间设有至少两组一级竖向加强筋件（104）和横向加强筋件（105），所述让位凹槽（103）设于菱状加强凸座（102）的中心部，所述一级竖向加强筋件（104）向让位凹槽（103）外端延伸设有二级竖向加强筋件（106），所述二级竖向加强筋件（106）另一端与后制动盖体（100）内壁相连接，所述后制动盖体（100）另一侧端端部开设有连接卡槽（111），所述后制动盖体（100）一侧端部设有与连接卡槽（111）对应的连接卡部上焊接有三角型支撑卡件（110），连接卡部与菱状加强凸座（102）外缘间、后制动盖体（100）另一端与连接卡槽（111）间均设有至少2个斜向设置的定位支撑块（109）。