[发明专利]一种单轨吊用缓冲式阻车器

摘要

本发明公开了一种单轨吊用缓冲式阻车器，包括单轨固定机构、阻车器和阻车器固定机构。本发明的有益效果是：通过在单轨吊运输区间两端增加缓冲式阻车器，可以从根本上预警和预防此类事故的发生，当在运输区间两端司机出现疲劳驾驶情况时，机车首先会和缓冲式阻车器接触，缓冲式阻车器内设有复位弹簧，能吸收一部分机车动能，而且弹簧在压缩过程中阻力越来越大，迫使机车速度变慢，如果司机还没有反应，弹簧压缩到一定程度变为死限位，利用缓冲式阻车器巨大的摩擦力来克服机车行走，从而达到防止机车溜出轨道的目的，有效避免了溜车事故的发生，在实践中取得了良好的应用效果，而且本装置成本低，拆装方便，具有良好的推广前景。

主权项

1.一种单轨吊用缓冲式阻车器，包括单轨固定机构、阻车器和阻车器固定机构，其特征在于：所述阻车器通过阻车器固定机构连接在单轨上，所述单轨固定机构通过高强度树脂锚杆(1‑1)将单轨固定在巷道顶部的岩石层上；所述单轨固定机构由高强度树脂锚杆(1‑1)、固定座(1‑2)、方形垫片(1‑3)、第一高强度螺母(1‑4)、第一高强度螺栓(1‑5)、第二高强度螺母(1‑6)、矿用圆环链(1‑)、第三高强度螺母(1‑8)、第二高强度螺栓(1‑9)、第一法兰座(1‑10)、工字型钢轨(1‑11)、U型扣(1‑12)、第四高强度螺母(1‑13)、方头螺栓(1‑14)、第一异形压紧板(1‑15)、第三高强度螺栓(1‑16)、第五高强度螺母(1‑17)、工字型钢轨(1‑18)、第二异形压紧板(1‑19)和第二法兰座(1‑20)构成，所述阻车器由缓冲器框架(2‑1)、第一轴套(2‑2)、第一压板(2‑3)、第二轴套(2‑4)、第二压板(2‑5)、第三轴套(2‑6)、第六高强度螺母(2‑7)、缓冲器接触板(2‑8)、导向杆(2‑9)、第七高强度螺母(2‑10)、导向套(2‑11)和弹簧筒(2‑12)构成，所述阻车器固定机构由第四高强度螺栓(3‑1)、过渡板(3‑2)和弹簧(3‑3)构成。