[发明专利]电动车电驱总成悬置结构有效
| 申请号： | 201910651202.5 | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110370910B | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 李建华 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;F16F15/04;F16F15/023 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 郑阳政 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动车电驱总成悬置结构，包括两个沿电动车横向对向分布的液压悬置，所述液压悬置包括车身连接架和电驱总成连接架，所述电驱总成连接架仅通过两个液压弹簧连接在所述车身连接架上，两个液压悬置的共计4个所述液压弹簧位于同一个沿电动车横向延伸的竖直平面上。本发明的第一个目的旨在提供一种抗扭能力好的电动车电驱总成悬置结构，解决了电动汽车电驱总成安装时抗扭能力差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 总成 悬置 结构 | ||
【主权项】：
1.一种电动车电驱总成悬置结构，其特征在于，包括两个沿电动车横向对向分布的液压悬置，所述液压悬置包括车身连接架和电驱总成连接架，所述电驱总成连接架仅通过两个液压弹簧连接在所述车身连接架上，两个液压悬置的共计4个所述液压弹簧位于同一个沿电动车横向延伸的竖直平面上。
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