[发明专利]一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置及其应用在审
| 申请号： | 201910653053.6 | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN110513185A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 房亮;楼狄明;罗富;顾欣荣 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;G01M15/09 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴文滨<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置及其应用，装置包括柴油机、补气单元以及与补气单元电连接的控制单元，柴油机上设有进气组件及排气组件，补气单元与进气组件相连通；在柴油机工作环境由低海拔切换至高海拔情况下出现功率或扭矩不足时，启动补气单元，为柴油机补气。与现有技术相比，本发明能够在不改变柴油机结构参数的条件下实现对其高海拔地区运行性能的补偿，在对柴油机高海拔地区运行性能补偿的同时不会产生新的性能损失等副作用，且对柴油机高海拔地区运行性能补偿对柴油机工况没有特殊要求。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 补气单元 高海拔地区 运行性能 进气组件 柴油机结构 扭矩不足 排气组件 性能恢复 性能损失 低海拔 电连接 高海拔 补气 海拔 应用 | ||
【主权项】：
1.一种适用于海拔切换的柴油机性能恢复装置，其特征在于，包括柴油机(1)、补气单元以及与补气单元电连接的控制单元，所述的柴油机(1)上设有进气组件(2)及排气组件(3)，所述的补气单元与进气组件(2)相连通。/n
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