[发明专利]利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑有效

专利信息
申请号: 201910653418.5 申请日: 2019-07-19
公开(公告)号: CN110344633B 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 胡松林 申请(专利权)人: 胡松林
主分类号: E04H9/02 分类号: E04H9/02;E04B1/00;E04B1/98;E02D27/34
代理公司: 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 代理人: 钟显毅
地址: 610000 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑,属于建筑抗震领域,主要解决地震中建筑损毁和倒塌的问题。本发明将建筑基座设计为船舶外形结构,利用比重较重的金属或非金属作为压舱石结构,并在外沿船舷部分构筑一圈缓冲压板,使其在地震发生时,缓冲压板压碎下面的缓冲构筑体,将地震产生的冲击力吸收绝大部分,建筑在地震中不会受到破坏。可在建筑利用缓冲压板消耗地震冲击力后触到基坑底面的角度设计为45‑60°,建筑物在任何情况下也不会超出以上角度,可以保证人员、设备、建筑本身的安全。
搜索关键词: 利用 船舶 外形 压舱石 原理 设计 震中 建筑
【主权项】:
1.一种利用船舶外形和压舱石原理设计的地震中不倒的建筑,包括建筑物本体,其特征在于,还包括埋置在地基内与建筑物本体固为一体的基座,以及填置于基座内的压舱石结构;该基座设计成由钢筋混凝土或其他材料构成的船舶外形结构,该船舶外形结构的两端呈1/2半球体、中间呈半圆柱体,且该1/2半球体和半圆柱体的直径相匹配,该基座的弧面部分朝向地基一侧、平面部分朝向建筑物本体一侧,所述建筑物本体的高和重与基座重呈正相互关系,所述建筑物本体的重心在所述基座中心位置。
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