[发明专利]铁路牵引变压器局部放电交接性试验方法在审
| 申请号： | 201910654302.3 | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN110456236A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 王健;刘澄宇;穆建军;曹桂枝;赵志军;潘国虎;牛文科 | 申请（专利权）人： | 中国铁建电气化局集团有限公司;中国铁建电气化局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12;G01R31/02;G01R31/40;G01R35/00 |
| 代理公司： | 14110 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 赵江艳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100043北京市石景山区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种铁路牵引变压器局部放电交接性试验方法，包括以下步骤：S1、试验准备；S2、将被试变压器与方波脉冲发生器连接，进行局部放电校准数据采集；S3、将被试变压器与局部放电电路连接，进行局部放电试验，试验时首先采用单相连接的方式逐相地将电压加在线路端子上，同时监测和记录被试变压器的局部放电量，并且试验时采用压频分离变频器作为试验电源；S4、根据局部放电量，判断被试变压器是否试验合格。本发明可以在现场不具备工频耐压试验的情况下，对铁路牵引变压器进行局部放电试验，实现了现场试验的便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 变压器 局部放电 试验 铁路牵引变压器 局部放电试验 局部放电量 方波脉冲发生器 工频耐压试验 在线路端子 单相连接 电路连接 试验电源 现场试验 校准数据 便捷性 变频器 电压加 交接 采集 监测 记录 | ||
【主权项】：
1.一种铁路牵引变压器局部放电交接性试验方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、试验准备：检查被试变压器的技术资料，分析常规试验数据；对试验电源进行测试，同时对设备空载情况进行检查；/nS2、将被试变压器与方波脉冲发生器连接，进行局部放电校准数据采集；/nS3、将被试变压器与局部放电电路连接，进行局部放电试验，试验时首先采用单相连接的方式逐相地将电压加在线路端子上，同时监测和记录被试变压器的局部放电量；所述局部放电电路包括压频分离变频器、励磁变压器、电容分压器、高压测量盒和局放测试仪，外接电源经所述压频分离变频器后，与所述励磁变压器的输入端连接，所述励磁变压器的输出端与被试变压器连接，所述电容分压器设置在励磁变压器的输出端上，所述高压测量盒的输入端与所述电容分压器连接；所述压频分离变频器用于对所述励磁变压器的输入电压进行电压和频率的独立调节；/nS4、根据局部放电量，判断被试变压器是否试验合格。/n
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