[发明专利]基于多点应变感知的落下孔车承载梁弹性动挠度测量方法及系统在审
| 申请号： | 201910655977.X | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN110307955A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 周伟;梁习锋;彭勇;陈琳;王田天;王中钢;付少青 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 何湘玲 |
| 地址： | 410083 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于多点应变感知的落下孔车承载梁弹性动挠度测量方法及系统，该方法包括：获取待测的落下孔车的承载梁的几何参数与材料参数；建立待测落下孔车的承载梁的多承载力与多点应变方程；采用设置在承载梁的关键部位的多个应变传感器获取承载梁关键部位的多点在途应变数据，基于挠度求解拟静力变形法的分段角度和挠度积分计算法，建立基于多点承载力的变截面承载梁挠度曲线方程；得到基于多点应变感知的落下孔车的承载梁弹性动挠度计算模型；采集承载梁两端承重点底部的在途应变数据集，代入承载梁弹性动挠度计算模型，得到落下孔车在途运行下的动挠度变化。本发明可实现落下孔车承载梁在途弹性变形监测。 | ||
| 搜索关键词： | 承载梁 落下 感知 关键部位 挠度测量 挠度计算 应变数据 承载力 挠度 应变传感器 材料参数 积分计算 几何参数 挠度变化 挠度曲线 在途运行 变截面 变形法 承重点 静力 求解 分段 采集 监测 | ||
【主权项】：
1.一种基于多点应变感知的落下孔车承载梁弹性动挠度测量方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：获取待测的落下孔车的承载梁的几何参数与材料参数；根据所述几何参数与材料参数建立待测落下孔车的承载梁的多承载力与多点应变方程；S2：采用设置在承载梁的关键部位的多个应变传感器获取承载梁关键部位的多点在途应变数据，基于挠度求解拟静力变形法的分段角度和挠度积分计算法，建立基于多点承载力的变截面承载梁挠度曲线方程；S3：结合所述落下孔车的承载梁多承载力与多点应变方程以及所述基于多承载力的变截面承载梁挠度曲线方程，得到基于多点应变感知的落下孔车的承载梁弹性动挠度计算模型；S5：采集承载梁两端承重点底部的在途应变数据集，代入所述承载梁弹性动挠度计算模型，得到落下孔车在途运行下的动挠度变化。
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