[发明专利]一种去除实体保持架毛刺的加工方法有效
申请号: | 201910656180.1 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN110253231B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 曹阳;王亚军;张凯锐;刘颖志;薛雪;张翔;纪春华;唐双晶;杜杰;王心;刘新强;高强;张帅;陈泽卉;王雷;范继承;周英侽;王德军;杜存秀;朱磊 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨轴承有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150025 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种去除实体保持架毛刺的加工方法,涉及金属加工领域,本发明是为了解决现有技术中实体保持架表面毛刺通过手工难以去除的问题,本发明所述的一种去除实体保持架毛刺的加工方法包括步骤一:车削成型;步骤二:磨端面;步骤三:磨外径;步骤四:终车内径;步骤五:车内台阶及倒角;步骤六:打标记;步骤七:钻孔及铣孔;步骤八:去毛刺;步骤九:光饰;步骤十:动平衡检测;步骤十一:荧光渗透探伤;步骤十二:酸洗;步骤十三:终检;步骤十四:镀银;步骤十五:银后动平衡检测;步骤十六:清洗;步骤十七:包装;本发明主要用于在轴承加工时为轴承保持架去除表面、兜孔及台阶部分的加工毛刺。 | ||
搜索关键词: | 一种 去除 实体 保持 毛刺 加工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种去除实体保持架毛刺的加工方法,其特征在于:所述方法的实现步骤如下:步骤一:车削成型;情况1:针对钢制材料零件成型步骤包括粗车、调质和细车,其具体操作过程如下:a):对毛坯件进行粗车内径及第一端面倒角;并给细车内径留量1.1~1.3mm,粗车第一端面给细车第一端面留量0.3~0.5mm;b):对毛坯件进行粗车外径及第二端面倒角;并给细车外径留量1.1~1.3mm,细车第二端面给细车第二端面留量0.3~0.5mm;c):调质粗车后的零件;d):对调质后的零件进行细车内径及第一端面倒角;并给终车内径留量0.4~0.55mm,磨削第一端面留量0.08~0.12mm;e):对调质后的零件进行细车外径及第二端面倒角;并给磨外径留量0.2~0.25mm,磨削第二端面留量0.08~0.12mm;情况2:针对铜制材料零件成型步骤包括细车,其具体操作过程如下:a):对毛坯件进行细车内径及第一端面倒角;并给终车内径留量0.4~0.55mm,给磨削第一端面留量0.08~0.12mm;b):对毛坯件进行细车内径及第二端面倒角;并给磨外径留量0.2~0.25mm,给磨削第二端面留量0.08~0.12mm;步骤二:磨端面;对步骤一中加工后的保持架成型件两端面均采用双端面磨床均磨,此工序的加工量为0.08~0.12mm,加工后保持架端面尺寸达到保持架成品端面尺寸;步骤三:磨外径;对步骤二中加工后的保持架成型件进行磨外径加工,此工序的加工量为0.2~0.25mm,此工序将保持架总体外径加工到保持架成品外径尺寸;步骤四:终车内径;对步骤三中加工后的保持架成型件进行终车内径加工,此工序的加工量为0.4~0.55mm,此工序将保持架总体内径加工到保持架成品内径尺寸;步骤五:车内台阶及倒角;对步骤四中加工的保持架成型件进行车内台阶及倒角加工,此工序将保持架总体内台阶及倒角加工到保持架成品内台阶及倒角尺寸;步骤六:打标记;步骤七:钻孔及铣孔;在数控加工中心上利用合金钢钻头钻兜孔,利用铣刀先对兜孔进行粗加工,再进行精加工,精加工后得到的兜孔尺寸为保持架成品兜孔尺寸;步骤八:去毛刺;采用光整加工单元配合内径定位工装和外径定位工装对步骤七中加工孔后的轴承保持架进行去除毛刺;步骤九:光饰;步骤十:动平衡检测;步骤十一:荧光渗透探伤;步骤十二:酸洗;步骤十三:终检;步骤十四:镀银;步骤十五:银后动平衡检测;步骤十六:清洗;步骤十七:包装。
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