[发明专利]一种路灯充电桩智能预约方法与系统

摘要

本发明提供一种路灯充电桩智能预约方法与系统。获取路灯充电桩路段中，出现过拥堵的路段和拥堵时间段；获取造成所述拥堵的所有充电车主与车型；统计所述充电车主的平均违约率，统计所述车型中最大的车型，获得拥堵车型；当有车主预约所述拥堵路段出现过拥堵的路灯充电桩，获取所述车主违约率；若违约率高于所述平均违约率，和/或，车主的车型大于或等于所述拥堵车型，则拒绝所述车主的预约请求；获取所述车主预约的拥堵路段的位置，获取距离最近的未出现过拥堵的有路灯充电桩的路段，并向其推荐非拥堵路段的路灯充电桩；若用户拒绝系统推荐结果，则根据预约请求，进行分时段、分路段、分车主、分车型的计费模式，所述计费模式采用线性方程进行计算；本发明通过拒绝部分违约率高和车型大的车在拥堵路段充电，有效减少了拥堵现象。同时实现了路灯充电桩在不同路段和时段的分流。

主权项

1.一种路灯充电桩智能预约方法，其特征在于，所述方法包括：获取路灯充电桩路段中，出现过拥堵的路段和拥堵时间段；所述拥堵是指车辆不得不缓慢行进，行进速度小于预设的阈值;获取造成所述拥堵的所有充电车主与车型；统计所述充电车主的平均违约率，统计所述车型中最大的车型，获得拥堵车型；当有车主预约所述拥堵路段出现过拥堵的路灯充电桩，获取所述车主违约率；若违约率高于所述平均违约率，和/或，车主的车型大于或等于所述拥堵车型，则拒绝所述车主的预约请求；获取所述车主预约的拥堵路段的位置，获取距离最近的未出现过拥堵的有路灯充电桩的路段，并向其推荐非拥堵路段的路灯充电桩；若用户拒绝系统推荐结果，则根据预约请求，进行分时段、分路段、分车主、分车型的计费模式，所述计费模式采用线性方程进行计算；并使所述计费模式实现：拥堵时间段越长，充电价格越高，拥堵路段越长，充电价格越高，车主违约率越高，充电价格越高，车型越大,充电价格越高；实现拥堵路段的分流。