[发明专利]用于控制和/或调节内燃机的运行的方法有效
| 申请号： | 201910659897.1 | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN110778400B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | T.泰勒 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D41/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 彭程 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种用于控制和/或调节内燃机的运行的方法，其中，进气凸轮轴相对于曲轴的相应的确定的相对位置借助发动机控制器的规定‑调节值(RS)定义和/或控制，并且其中，至少在用于实现负荷突变的确定的调节期内，存储用于控制进气凸轮轴的相对位置的确定的规定‑调节值变化曲线(RS |
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| 搜索关键词： | 用于 控制 调节 内燃机 运行 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制和/或调节内燃机的运行的方法，所述内燃机尤其是机动车的内燃机、尤其至少部分地按照米勒方法工作，其中，所述内燃机的多个不同的额定负荷点(LP
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