[发明专利]船用阀门手自一体液压驱动器及驱动方法在审
申请号: | 201910664694.1 | 申请日: | 2019-07-23 |
公开(公告)号: | CN110608311A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 王文凯;吴标;刘玉峰;李凯 | 申请(专利权)人: | 太重集团榆次液压工业(济南)有限公司 |
主分类号: | F16K31/143 | 分类号: | F16K31/143;F16K31/163;F16K31/54 |
代理公司: | 11316 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩后良 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区飞*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 船用阀门手自一体液压驱动器及驱动方法。本产品其组成包括:执行元件,执行元件和手动操作装置构成阀门驱动装置,执行元件由壳体与齿轮轴组成,齿轮轴上设置有内花键与阀门的驱动轴相连接,壳体与齿轮轴设置1号滚针轴承,滚针轴承经过垫圈与齿轮轴的轴肩配合,1号滚针轴承经过挡圈与壳体的轴肩配合,挡圈与壳体之间设置O型圈密封,齿轮轴与压盖之间设置2号滚针轴承,2号滚针轴承经过挡圈与压盖的轴肩配合,压盖上方设置两个行程开关通过螺钉固定,齿轮轴上装有限位环。本发明用于船用阀门手自一体液压驱动器。 | ||
搜索关键词: | 齿轮轴 滚针轴承 壳体 挡圈 阀门 压盖 轴肩 液压驱动器 手自一体 船用 阀门驱动装置 手动操作装置 配合 螺钉固定 行程开关 内花键 驱动轴 垫圈 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种船用阀门手自一体液压驱动器,其组成包括: 执行元件(1),其特征是: 所述的执行元件(1)和手动操作装置(2)构成阀门驱动装置,所述的执行元件(1)由壳体(1.17)与齿轮轴(1.10)组成,所述的壳体(1.17)上设置有安装孔与设备进行安装,所述的齿轮轴(1.10)上设置有内花键(3)与阀门的驱动轴(4)相连接,所述的壳体(1.17)与所述的齿轮轴(1.10)的一端之间设置1号滚针轴承(1.21),所述的2号滚针轴承(1.21)一端经过垫圈(1.12)与齿轮轴(1.10)的轴肩配合,所述的1号滚针轴承(1.21)另一端经过挡圈(1.15)与壳体(1.17)的轴肩配合,所述的挡圈(1.15)与所述的壳体(1.17)之间设置O型圈(1.16)密封,所述的齿轮轴(1.10)的另一端与压盖(1.11)之间设置2号滚针轴承(1.21),所述的2号滚针轴承(1.21)一端经过垫圈(1.12)与所述的齿轮轴(1.10)的轴肩配合,所述的2号滚针轴承(1.21)另一端经过所述的挡圈(1.15)与压盖(1.11)的轴肩配合,所述的压盖(1.11)上方设置两个行程开关(1.3)通过螺钉(1.39)固定,所述的齿轮轴(1.10)上装有限位环(1.2)。/n
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