[发明专利]一种刹车鼓降温系统有效
| 申请号： | 201910665068.4 | 申请日： | 2019-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN110375517B | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 辛欣;谭一鸣;韩晖;廖军洪 | 申请（专利权）人： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 主分类号： | F25D31/00 | 分类号： | F25D31/00;F25D29/00 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 宁立存 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于车辆降温设备技术领域，为在不改变车辆结构的情况下，实现自动喷淋降温，提供一种刹车鼓降温系统，该刹车鼓降温系统设置在一段车道的旁侧，包括多个测温装置和多个喷淋装置，其中，多个测温装置彼此相隔一定距离设置在车道旁侧，每个测温装置被配置为在车辆经过时采集车辆轮毂区域温度；多个喷淋装置与多个测温装置间隔设置，每个喷淋装置被配置为在对应的测温装置测得的车辆轮毂区域温度过高时对车辆轮毂进行喷淋降温。通过连续设置的测温装置和喷淋装置，可以实现对车辆轮毂区域温度的持续监测和对刹车鼓的自动喷淋降温。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 降温 系统 | ||
【主权项】：
1.一种刹车鼓降温系统，其特征在于，所述刹车鼓降温系统设置在一段车道的旁侧，包括多个测温装置和多个喷淋装置，其中，所述多个测温装置彼此相隔一定距离设置在车道旁侧，每个所述测温装置被配置为在车辆经过时采集车辆轮毂区域温度；所述多个喷淋装置与所述多个测温装置间隔设置，每个所述喷淋装置被配置为在对应的所述测温装置测得的车辆轮毂区域温度过高时对车辆轮毂进行喷淋降温。
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