[发明专利]一种带孔结构元件低周疲劳性能的试验方法有效
| 申请号： | 201910665075.4 | 申请日： | 2019-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN110543666B | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 王彦菊;李兴无;杨宇凯;周毅;曹京霞;冯新;南海 | 申请（专利权）人： | 中国航发北京航空材料研究院 |
| 主分类号： | G16C60/00 | 分类号： | G16C60/00;G06F30/23;G06F30/15;G06F111/10 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 100095 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种带孔结构元件低周疲劳性能的试验方法，首先通过有限元仿真，初步给定带孔元件结构形状与尺寸，输入材料特征曲线进行带圆孔结构板状试样设计，创建CAE几何模型，而计算辅助设计中的边界条件设置则对应元件试验条件的转换，提取计算结果中的应力、应变与变形特征反馈给元件尺寸进行设计优化，形成闭环，通过多轮次修正，确定元件的优化结构与尺寸设计结果。低周疲劳测试通过控制带孔结构元件的最小面积截面应变量以及孔径尺寸进行试验，试样设计中的最小截面尺寸与圆孔直径是试验控制的两个关键因素。本发明提供的带孔结构元件试样及低周疲劳试验方法，能够实现不同材料应用于开孔结构的元件低周疲劳性能评估。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 元件 疲劳 性能 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种带孔结构元件低周疲劳性能的试验方法，其特征在于：所述的试验方法将带孔结构元件放入疲劳测试系统，采用应变控制模式，通过控制带孔结构元件最小截面积尺寸及孔径，测得带孔结构元件不同应变幅值的疲劳寿命。/n
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