[发明专利]一种大跨径钢拱桥趸船支点转换顶推施工方法在审
| 申请号： | 201910667425.0 | 申请日： | 2019-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN110306441A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 陶正前;郭峰;李欢欢;张万标;年波 | 申请（专利权）人： | 安徽省路港工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D21/06;E01D4/00 |
| 代理公司： | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人： | 王倩 |
| 地址： | 230022 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种大跨径钢拱桥趸船支点转换顶推施工方法，包括：步骤S1：岸边拼装钢拱桥；步骤S2：顶推装置将钢拱桥的第一支点推至第一趸船上；步骤S3：第一趸船排水将钢拱桥顶起；步骤S4：顶推装置继续推动钢拱桥；步骤S5：第二趸船进入第二支点下方，排水将钢拱桥顶起后，第一趸船注水下沉后撤离；步骤S6：顶推装置继续推动钢拱桥至落梁位置。与现有技术相比，本发明提供的跨径钢拱桥趸船支点转换顶推施工方法，通过双趸船进行支点转换，趸船无需靠岸，能够适用于河道两侧存在边坡或枯水期趸船无法靠岸的情形，且整个施工过程无需在河里安装支架，时间可控制在24小时内，对河流通航影响小，最大限度减少了对通航河道的干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 钢拱桥 趸船 支点转换 顶推装置 顶推 大跨径 施工 排水 最大限度减少 安装支架 施工过程 通航河道 可控制 边坡 跨径 落梁 拼装 下沉 注水 岸边 通航 撤离 河道 河流 | ||
【主权项】：
1.一种大跨径钢拱桥趸船支点转换顶推施工方法，其特征在于，包括：步骤S1：岸边拼装钢拱桥（1）；步骤S2：顶推装置（2）将钢拱桥（1）的第一支点（11）推至第一趸船（3）上；步骤S3：第一趸船（3）排水将钢拱桥（1）顶起；步骤S4：顶推装置（2）继续推动钢拱桥（1）；步骤S5：第二趸船（4）进入第二支点（12）下方，排水将钢拱桥（1）顶起后，第一趸船（3）注水下沉后撤离；步骤S6：顶推装置（2）继续推动钢拱桥（1）至落梁位置。
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