[发明专利]一种动力系统降噪装置及方法在审
申请号: | 201910669580.6 | 申请日: | 2019-07-24 |
公开(公告)号: | CN110417174A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 杨晓峰;吴林锟;肖贝尧;许之昕;陈逸凡 | 申请(专利权)人: | 武汉大学深圳研究院 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;F16F15/03;F16F15/04 |
代理公司: | 广东德而赛律师事务所 44322 | 代理人: | 叶秀进 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区科*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种动力系统降噪装置,其包括有内部为真空环境的壳体,所述壳体内设有底板,所述底板的上方设有承载台,所述承载台与所述底板之间通过弹簧阻尼器连接,所述承载台的顶部设有用于安装动力机构的安装座,所述壳体包括有可供所述动力机构输出动力的接口,当所述动力机构运转时,借由所述弹簧阻尼器的弹力对所述动力机构产生的振动进行缓冲,借由所述壳体内的真空环境将所述动力机构产生的噪音阻隔于所述壳体之内。本发明不仅能抵消振动,又能隔绝噪音,大大提高了降噪性能,有效避免了动力机构对环境的噪音污染,较好地满足了应用需求。 | ||
搜索关键词: | 动力机构 底板 承载台 壳体 弹簧阻尼器 动力系统 降噪装置 真空环境 体内 输出动力 应用需求 噪音污染 噪音阻隔 安装座 缓冲 降噪 抵消 噪音 运转 | ||
【主权项】:
1.一种动力系统降噪装置,其特征在于,包括有内部为真空环境的壳体(1),所述壳体(1)内设有底板(15),所述底板(15)的上方设有承载台(5),所述承载台(5)与所述底板(15)之间通过弹簧阻尼器(4)连接,所述承载台(5)的顶部设有用于安装动力机构(13)的安装座(19),所述壳体(1)包括有可供所述动力机构(13)输出动力的接口(2),当所述动力机构(13)运转时,借由所述弹簧阻尼器(4)的弹力对所述动力机构(13)产生的振动进行缓冲,借由所述壳体(1)内的真空环境将所述动力机构(13)产生的噪音阻隔于所述壳体(1)之内。
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