[发明专利]集成式冷却水泵在审
| 申请号： | 201910672792.X | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110259564A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 苗志威;杨金晓;杨兴超;徐照宝;董学;杨伟强 | 申请（专利权）人： | 郑州飞龙汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/10 | 分类号： | F01P5/10;F01M5/00;F01P7/16 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡晓东 |
| 地址： | 451450 河南省郑州市中*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种集成式冷却水泵。集成式冷却水泵包括水泵主体，水泵主体包括安装板，安装板具有发动机贴合面和机冷器贴合面，水泵主体内设有与水泵模块的出水口连通的供水通道，还设有与水泵模块的进水口连通的回水通道；机冷器贴合面上设有机冷器供水口和机冷器回水口，机冷器供水口和机冷器回水口分别与安装板内的供水通道和回水通道相通；安装板上还设有贯通发动机贴合面和机冷器贴合面的进油通道和出油通道。安装板的发动机贴合面和机冷器贴合面位于安装板厚度方向的相背两侧，安装板内集成了供水通道、回水通道、进油通道和出油通道，进油通道和出油通道的长度较小，压力损失较小，从而降低了发动机的能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 机冷器 安装板 贴合面 集成式冷却 出油通道 供水通道 回水通道 进油通道 水泵主体 发动机 水泵 水泵模块 供水口 回水口 贴合 连通 压力损失 出水口 进水口 相背 能耗 贯通 相通 | ||
【主权项】：
1.集成式冷却水泵，其特征在于：包括水泵主体，水泵主体上连接有水泵模块和机油冷却器；水泵主体包括安装板，安装板具有发动机贴合面和机冷器贴合面，发动机贴合面用于与发动机贴合安装，机冷器贴合面供机油冷却器贴合安装，发动机贴合面和机冷器贴合面位于安装板厚度方向的相背两侧； 水泵主体内设有与水泵模块对应的水泵出水通道和水泵回水通道；安装板内设有与水泵出水通道连通的机冷器供水通道，还设有与水泵回水通道连通的机冷器回水通道；安装板内的机冷器供水通道和机冷器回水通道分别在机冷器贴合面上形成机冷器供水口和机冷器回水口；机油冷却器用于与机冷器贴合面对接的一侧设有进水口和出水口，机油冷却器上的进水口和出水口分别与机冷器贴合面上的机冷器供水口和机冷器回水口对接并连通；安装板上还设有贯通发动机贴合面和机冷器贴合面的进油通道和出油通道，机油冷却器用于与机冷器贴合面对接的一侧设有进油口和出油口，进油口和出油口分别与进油通道和出油通道对接并连通；进油通道和出油通道在发动机贴合面上分别形成用于与发动机上的相应机油口对接并连通的连通口。
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