[发明专利]智能化推进、定位和减摇的船舶动力系统及其操纵方法在审
| 申请号： | 201910675465.X | 申请日： | 2019-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN110525625A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 徐亮亮;闻亮;王苏闽 | 申请（专利权）人： | 徐亮亮 |
| 主分类号： | B63H23/02 | 分类号： | B63H23/02;B63H3/08 |
| 代理公司： | 11139 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 李林<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 224364 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种智能化推进、定位和减摇的船舶动力系统及其操纵方法，主机驱动旋转箱体绕垂直方向中心轴旋转，围绕中心轴周向均匀设置至少两根浆叶，浆叶根部刚性连接有浆叶轴，浆叶轴与旋转箱体转动连接；所述浆叶轴中心线与旋转箱体中心轴平行；所述旋转箱体内设有与浆叶数量相等的伺服缸，伺服缸一端与固定于旋转箱体中心的支座铰接，另一端通过连杆连接至浆叶轴，可驱使浆叶绕浆叶轴中心线转动。本发明实现了推力大小和方向无级可调，且调节速度快，抗冲击性能好，运行平稳且易于安装维护。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转箱体 叶轴 浆叶 伺服缸 中心轴 船舶动力系统 垂直方向中心 周向均匀设置 抗冲击性能 中心线转动 安装维护 刚性连接 连杆连接 数量相等 无级可调 主机驱动 转动连接 智能化 轴旋转 铰接 平行 | ||
【主权项】：
1.一种智能化推进、定位和减摇的船舶动力系统，其特征在于：主机驱动旋转箱体绕中心轴旋转，所述旋转箱体围绕中心轴周向均匀设置至少两根浆叶，浆叶根部刚性连接有浆叶轴，浆叶轴与旋转箱体转动连接；所述浆叶轴中心线与旋转箱体的中心轴平行；所述旋转箱体内设有与浆叶数量相等的伺服缸，伺服缸一端与固定于旋转箱体中心的支座铰接，另一端通过连杆连接至浆叶轴，能够驱使浆叶绕浆叶轴中心线转动。/n
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