[发明专利]一种适用于XEV的Inverter、DCDC和OBC深度集成模块在审
| 申请号： | 201910677767.0 | 申请日： | 2019-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN110380634A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 高源;赵平华 | 申请（专利权）人： | 浙江伊控动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/48 | 分类号： | H02M7/48;H02M3/00;H02M3/28;H02J7/00;H02J7/02;B60R16/033;B60L53/22 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 314201 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种适用于XEV的Inverter、DCDC和OBC深度集成模块，包括:电源输入处理电路，与车载低压电池连接；Inverter供电电源模块，与电源输入处理模块电连接；DCDC+OBC供电电源模块，与电源输入处理模块电连接；控制电路，与Inverter供电电源模块电连接；Inverter供电电源模块包括：Inverter驱动模块，与控制电路电连接；Inverter子功率模块，分别与汽车的车载动力电池、汽车电机和Inverter驱动模块连接，用于使汽车的车载动力电池的直流电转换为汽车电机使用的三相交流电；DCDC+OBC供电电源模块包括：DCDC+OBC驱动模块，与控制电路电连接；DCDC+OBC子功率模块；分别与车载低压电池、车载动力电池、充电桩和DCDC+OBC驱动模块连接；用于利用车载动力电池为车载低压电池充电和利用充电桩为车载动力电池充电。 | ||
| 搜索关键词： | 车载动力电池 供电电源模块 驱动模块 低压电池 电连接 控制电路电连接 处理模块 电源输入 功率模块 汽车电机 深度集成 充电桩 充电 电源输入处理电路 三相交流电 直流电转换 控制电路 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种适用于XEV的Inverter、DCDC和OBC深度集成模块，其特征在于，包括:电源输入处理电路，与车载低压电池连接；Inverter供电电源模块，与所述电源输入处理模块电连接；DCDC+OBC供电电源模块，与所述电源输入处理模块电连接；控制电路，与所述Inverter供电电源模块电连接；所述Inverter供电电源模块包括：Inverter驱动模块，与所述控制电路电连接；Inverter子功率模块，分别与汽车的车载动力电池、汽车电机和Inverter驱动模块连接，用于使汽车的车载动力电池的直流电转换为汽车电机使用的三相交流电；所述DCDC+OBC供电电源模块包括：DCDC+OBC驱动模块，与所述控制电路电连接；DCDC+OBC子功率模块；分别与车载低压电池、车载动力电池、充电桩和DCDC+OBC驱动模块连接；用于利用车载动力电池为车载低压电池充电和利用充电桩为车载动力电池充电。
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